Recherche tube liquide refroidissement peugeot 104 GLS de 1988 ( moteur XW7 1124 cm3 5 vitesses)

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Recherche tube liquide refroidissement peugeot 104 GLS de 1988 ( moteur XW7 1124 cm3 5 vitesses)

Message  plavorini@gmail.com le Mer 23 Sep 2015 - 18:42

Bonjour,

Ma vaillante 104 GLS perd un peu de liquide de refroidissement et le mécano que j'ai rencontré m'a dit qu'il faudrait changer le tube de liquide de refroidissement en métal qui est embouti sur la culasse car celui-ci est "pourri".
Evidemment cette pièce ne se trouve plus chez Peugeot (ou sur des sites "classiques" sur le web). Peut-être faut-il même changer la culasse car ce tuyau de raccordement entre la culasse et une durite ( qui , elle, est en parfait état...) est embouti et je ne sais pas si cela peut encore se trouver quelque part...Je suis preneur de vos conseils/pistes sur le sujet !
Merci à vous


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tube

Message  XS le Lun 28 Sep 2015 - 13:55


Bonjour,

Le tube est il si pourri que ça ? en principe, et avec un peu de chance, le fait de rallonger la durite permet de prendre sur la partie saine du tube, ne reste t'il plus un cm de tube sauvable ?

Une photo peut être ?

Dans ce cas, ca va être compliqué, effectivement ce tube est serti et je n'ai jamais vu quelqu'un le changer.

D'autres avis peut être ??

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Re: Recherche tube liquide refroidissement peugeot 104 GLS de 1988 ( moteur XW7 1124 cm3 5 vitesses)

Message  Philou le Lun 28 Sep 2015 - 14:44

Peut être qu'en le fixant ensuite au scelbloc (loctite 648) ça tiendra. (j'ai fait une pastille de sablage sur une 309)
le plus compliqué sera de démonte le tube de l'une et de l'autre culasse à mon avis

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Re: Recherche tube liquide refroidissement peugeot 104 GLS de 1988 ( moteur XW7 1124 cm3 5 vitesses)

Message  PHYL81 le Lun 28 Sep 2015 - 20:51

si, ça se change, mais on ne trouve plus de neufs depuis 1 semaine

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Re: Recherche tube liquide refroidissement peugeot 104 GLS de 1988 ( moteur XW7 1124 cm3 5 vitesses)

Message  hpy36 le Ven 9 Oct 2015 - 11:35

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Re: Recherche tube liquide refroidissement peugeot 104 GLS de 1988 ( moteur XW7 1124 cm3 5 vitesses)

Message  plavorini@gmail.com le Ven 9 Oct 2015 - 21:05


A priori, le lien pointe sur un produit qui  n'est plus disponible sur le site series04 .

Je vais faire une photo et la poster pour plus de clarté sur la pièce que je recherche . En attendant le mécano a mis un anti-fuite mais cela risque de ne pas tenir  très longtemps et c'est pour cela que je dois changer la pièce ....une fois que j'en aurais trouvé une de rechange.

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Re: Recherche tube liquide refroidissement peugeot 104 GLS de 1988 ( moteur XW7 1124 cm3 5 vitesses)

Message  hpy36 le Lun 12 Oct 2015 - 19:14

La réf. 0245.37 LE TUBE COUDE SUR CULASSE est introuvable chez Peugeot !
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Re: Recherche tube liquide refroidissement peugeot 104 GLS de 1988 ( moteur XW7 1124 cm3 5 vitesses)

Message  plavorini@gmail.com le Mar 13 Oct 2015 - 21:32

Effectivement c'est bien ce que je redoutais : Peugeot ne commercialise plus le tube coudé sur culasse et je ne vois pas vraiment comment en trouver un qui soit en bon état , à défaut d'être neuf ...

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Re: Recherche tube liquide refroidissement peugeot 104 GLS de 1988 ( moteur XW7 1124 cm3 5 vitesses)

Message  Philou le Mar 13 Oct 2015 - 22:08

plavorini@gmail.com a écrit:Effectivement c'est bien ce que je redoutais : Peugeot ne commercialise plus le tube coudé sur culasse et je ne vois pas  vraiment comment en trouver un qui soit en bon état , à défaut d'être neuf ...

Un bon plombier peut, peut être aider.

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Re: Recherche tube liquide refroidissement peugeot 104 GLS de 1988 ( moteur XW7 1124 cm3 5 vitesses)

Message  L'indien le Mer 27 Jan 2016 - 22:11

Bonsoir
J'ai un moteur de gls
Peut être peut on récupèrer le fameux tube
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Re: Recherche tube liquide refroidissement peugeot 104 GLS de 1988 ( moteur XW7 1124 cm3 5 vitesses)

Message  hpy36 le Jeu 28 Jan 2016 - 8:15

plavorini@gmail.com a écrit:Effectivement c'est bien ce que je redoutais : Peugeot ne commercialise plus le tube coudé sur culasse et je ne vois pas  vraiment comment en trouver un qui soit en bon état , à défaut d'être neuf ...

Le mieux serait de le démonter et d'y faire une bonne soudure. Histoire d'attendre que Peugeot nous en refabrique ? C'est à l'étude à Vélizy, j'attend le retour. A quelle date, je l'ignore .
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