Vieux nouveau

Bonjour à tous.
Je viens de m'inscrire car j'ai remis en route la 104 style Z de madame qui était immobilisée depuis une dizaine d'années ( la 104, pas madame...).
Cette petite auto très sympa est de 1987. Après réfection des freins, joint de culasse, embrayage et autres bricoles, j'essaye de me motiver pour attaquer la cosmétique de la bête. A ce sujet, je cherche une calandre conforme à 1987 (grosses barrettes)ainsi que les bandes décoratives latérales . La carrosserie est gris métal winchester. J'ai pas mal de débosselage à faire, mais pas de rouille. Personnellement, je suis partisan de la restauration dans l'esprit d'origine, mais chacun fait ce qu'il veut ! Voilà, j'espère participer au mieux à ce forum. Bonne route...en 104.

oreedubois a écrit:Bonjour à tous.
Je viens de m'inscrire car j'ai remis en route la 104 style Z de madame qui était immobilisée depuis une dizaine d'années ( la 104, pas madame...).
Cette petite auto très sympa est de 1987. Après réfection des freins, joint de culasse, embrayage et autres bricoles, j'essaye de me motiver pour attaquer la cosmétique de la bête. A ce sujet, je cherche une calandre conforme à 1987 (grosses barrettes)ainsi que les bandes décoratives latérales . La carrosserie est gris métal winchester. J'ai pas mal de débosselage à faire, mais pas de rouille. Personnellement, je suis partisan de la restauration dans l'esprit d'origine, mais chacun fait ce qu'il veut ! Voilà, j'espère participer au mieux à ce forum. Bonne route...en 104.

bonjour à vous!

une caisse sans rouille est une aubaine ! le plus dur est fait s'il ne reste que le cosmétique.
la calandre à trois barrettes est une rareté, mais avec un peu de chance....
le club vend des bandes latérales à prix très intéressant.

Bonjour et bienvenue sur le forum du Club 104!
Quelle bonne idée de faire revivre une 104 et qui plus est dans son esprit d'origine.
Effectivement, Dénielig a tout dit!
Cette calandre est difficile à trouver.
Par contre, le Club a fait refabriquer les bandes latérales de Style Z!
Des photos?

bienvenue et bon courage pour la restauration...

Merci pour votre accueil, je me sens moins seul !
Oui, pour l'instant j'ai mis une calandre d'un modèle antérieur, ça habille mieux qu'un trou !
La petite est toujours prête à me procurer du plaisir dans les quelques virages de mon coin, mais dommage que la cavalerie ne soit pas celle d'une ZS...
J'ai été tenté pour lui greffer un bouilleur plus costaud, mais je me suis rappelé mes bons principes...pas de bidouille !
Je vais devoir la déshabiller car il y a des bosses un peu partout et il faut y accéder par l'intérieur. J'aurai sûrement besoin des bandes décoratives, mais pas tout de suite !
Je mettrai des photos (si j'y arrive ) ...
A +

Pas besoin de "gros" moteur...
Une 104, c'est tout en dynamisme et agilité!
Pour les bosses, un débosseleur ne pourrait pas faire quelque chose de l'extérieur?
Ceci dit, si tu la déshabilles, ce sera aussi l'occasion de scruter (et traiter) les éventuels points de rouille qui auraient pu t'échapper...

bienvenue sur ce forum