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Message  Ricou le Lun 14 Oct 2019 - 16:02

Bonjour
Je m appelle eric (ricou), j habite dans le tarn et j ai bientot la cinquantaine (dur...dur)et je suis nouveau sur ce fofo....
J espere me presenter au bon endroit sinon merci au modo de deplacer ce message.


Voila nostalgique de ma 104 zs que j avais a 19 ans (ca commence a faire un bail...) je me suis mis a la recherche d une de ces petites bombes.

Mes passions sont :
La moto : kawa 1000 versis
Le quad : polaris 1000 scrambler
Et maintenant j aimerais bien me trouver ma petite zs....

Ne connaissant rien sur la cote eventuelle de ces merveilles j aimerais me renseigner aupres des passionnes du fofo des que ma presentation sera valide.

Cordialement a tous

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Message  Keitaro le Lun 14 Oct 2019 - 16:48

Bonjour Eric,

Bienvenue parmi nous, je te rassure, ta présentation est bien validée. Wink

Espérons que tu trouves ton bonheur et que tu nous rejoignes bientôt pour de folles virées avec plusieurs dizaines de 104. bom

Au niveau de la côte, cela dépend bien évidemment de l'état de la voiture, globalement une ZS, ça va de 7 à 13K€ suivant l'année, la puissance et les équipements (ou accessoires d'époque), les plus puissantes étant évidemment les plus côtés.
Ce prix s'entend pour une voiture sans travaux majeurs (carrosserie, mécanique ou sellerie), avec CT et CG en règle !

Cependant même une épave descendra rarement en dessous de 1000€ s'il y a encore quelque chose à en tirer.

A bientôt à 104% !
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Message  Ricou le Lun 14 Oct 2019 - 20:18

Slt et merci pour ton accueil keitaro

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Message  PHYL81 le Lun 14 Oct 2019 - 23:12

bienvenue parmi nous, Tarnais Very Happy Very Happy
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Message  Ricou le Lun 14 Oct 2019 - 23:21

Salut
Et merci pour ton accueil phil81....
Je suppose qu on est voisin....
A l occasion tu pourrais me renseigner sur la cote des zs annee 82, pour savoir si je me fait pas trop arnaquer....

Au plaisir de te rencontrer

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Message  PHYL81 le Mar 15 Oct 2019 - 7:45

tu me diras d'où tu es
moi c'est entre gaillac et cordes
pour la cote, c'est pas compliqué: il faut aller voir la voiture, bien cerné la quantité de travail à faire Very Happy
après c'est fonction de ton budget et de ton envie

pour moi, la base de discussion c'est entre 6 et 7000, pas bien au dessus
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Message  Ricou le Mar 15 Oct 2019 - 21:12

Salut phil
Pour moi je suis a cote d albi....
L envie elle est la, ainsi que la motivation.....
Ma 1er envie c etait une zs avant 80 4 vitesses....mais c est introuvable et du coup c est pour ca que je me retourne sur une plus recent.
En tout cas merci pour tes conseils.

Si je viens a faire affaire je vous le ferais savoir....

Bonne soiree

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Message  PHYL81 le Mer 16 Oct 2019 - 8:19

bon, on est voisin alors Very Happy
une 72 cv boite 4, ça se trouve, il suffit d'être patient et de se déplacer au moment où l'annonce sort Smile
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Message  PHYL81 le Mer 16 Oct 2019 - 8:25

https://www.leboncoin.fr/voitures/1687742361.htm/
y'a du job, mais ça se fait

https://www.leboncoin.fr/voitures/1687997915.htm/
y'a ça juste à coté
ça se fait aussi avec plus de billets au départ et moins de billets à l'arrivée Very Happy

moi je serais toi, si j'en rêvais, je foncerais à toulouse
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Message  PHYL81 le Mer 16 Oct 2019 - 8:26

et franchement, pour connaitre toutes les versions, prends une boite 5 plutôt que 4, le plaisir de conduite est incomparable
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Message  Keitaro le Mer 16 Oct 2019 - 9:11

Disons que pour faire des bornes, la boite 5 est quand même plus agréable et nécessite moins de glouglou. geek
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Message  hpy36 le Mer 16 Oct 2019 - 9:32

Bienvenue au club !
uNE ZS sur lbc https://www.leboncoin.fr/voitures/1689903048.htm/

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Message  Keitaro le Mer 16 Oct 2019 - 9:42

hpy36 a écrit:Bienvenue au club !
uNE ZS sur lbc    https://www.leboncoin.fr/voitures/1689903048.htm/
Le génépi fait encore de l'effet Hubert, c'est une Z qu'on a zsifié. Razz geek
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Message  PHYL81 le Mer 16 Oct 2019 - 13:02

Very Happy
y'en a plus que des zs
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Message  Ricou le Mer 16 Oct 2019 - 15:47

Salut phyl81

Pour la 1er annonce un peu loin pour aller la voir....surtout si apres je fais pas l affaire....
Pour la 2eme deja pris contact, pas du tout le meme budget et apparement peut etre presque vendue....je doit le recontacter...

Pour phyl et keitaro : je suis d accord que la 5 vitesse plus agreable a la conduite pour faire des bornes mais si je cherchais une 4 vitesses c etait surtout pour la nostalgie de retrouver les sensations de mes 20 piges....

En tout cas merci a tous pour votre accueil et je vous tiendrais au courant de mon eventuel achat....

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Message  Ricou le Mer 16 Oct 2019 - 15:55

Salut hpy36

C est vrai que je recherche en priorite une zs.....en sachant que j ai quand meme eu aussi une z de 76....
En verite j en ai eu 3 peugeot 104 ds ma jeunesse :
-1 104 z
-1 104 zs
-1 104 s

Apres ca je suis passe au 205 :
-2 205 gt
-1 205 turbo d

Apres ca ....plutot des monospaces....

Et maintenant j aimerais bien revenir a la 104 pour le plaisir...

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Message  PHYL81 le Mer 16 Oct 2019 - 20:48

si tu as une z de 76, c'est très très rare cheers
zl en fait non ?
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Message  Keitaro le Mer 16 Oct 2019 - 21:34

PHYL81 a écrit:si tu as une z de 76, c'est très très rare cheers
zl en fait non ?
Etant donné qu'il y avait que la ZL et la ZS cette année là, je pense aussi. geek
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Message  Ricou le Mer 16 Oct 2019 - 21:51

Salut a tout les 2

Ou alors ces ma memoire qui est defaillante sur l annee....
Mais j etais persuade qu elle etait de 76.... scratch

Je ne l ai plus, j avais 18 ans a l epoque et par contre je suis persuade que c etait bien une Z....
La zl etait comment ???

Merci d eclairer ma lanterne de debutant.... Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  Philou le Jeu 17 Oct 2019 - 0:23

Ricou a écrit:Salut a tout les 2

Ou alors ces ma memoire qui est defaillante sur l annee....
Mais j etais persuade qu elle etait de 76.... scratch

Je ne l ai plus, j avais 18 ans a l epoque et par contre je suis persuade que c etait bien une Z....
La zl etait comment ???

Merci d eclairer ma lanterne de debutant.... Very Happy Very Happy Very Happy

Ricou

La Z n'est apparue qu'en 80 avec les "phares carrés" puis "phares rectangulaires" a partir de 81 puis perte de l'aérateur de vitre latérale AR en 85 avec changement de calandre en ?? 86 ??(je ne me souviens jamais si c'est contemporain à la disparition de l'aérateur) pour une style "205"

Au début était la berline , en 72 le coupé apparaît en 73 il ne s´appelle pas. C'est juste une 104 coupée (pas de Z ou ZL ou encore moins de Z(x) car ça c'est chez citroën.
Ce coupé devient ZL avec l'apparition de la ZS hisoire de différencier les 2. S'agit pas de mélanger les torchons avec les serviettes à la fin de l'année 75

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Message  marcpointcom le Jeu 17 Oct 2019 - 8:48

Ne pas oublier le coupé ZR, qui a succédé à la ZL à partir de fin 79, jusqu'à mi 82, ce qui en fait la 104 coupé la plus rare et la plus désirable, en tous cas parmis les amateurs de 104 ZR. (A noter qu'à l'origine, le Club 104 devait s'intituler "Club 104 ZS2 & ZR", mais que pour des raisons de lobbying la mention ZR a disparu au dernier moment)
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Message  Philou le Jeu 17 Oct 2019 - 10:34

marcpointcom a écrit:Ne pas oublier le coupé ZR, qui a succédé à la ZL à partir de fin 79, jusqu'à mi 82, ce qui en fait la 104 coupé la plus rare et la plus désirable,  en tous cas parmis les amateurs de 104 ZR. (A noter qu'à l'origine,  le Club 104 devait s'intituler  "Club 104 ZS2 & ZR", mais que pour des raisons de lobbying la mention ZR a disparu au dernier moment)

Ils ont hésité même à lui donner le nom : "club des 104 gris foncées et bleues foncées" (y a peut-être une faute dans l'accord des couleurs, je plaide coupable si c'est le cas, mais je crois que c'est un des trucs les plus durs de la grammaire) mais y a des mecs en style z vert foncé qui voulaient venir, sous prétexte que la couleur officielle était "gris fumé". On leur a dit : "enfin vous voyez bien qu'elle est verte, ce serait le bord3l sinon , faites un effort"
Enfin c'etait un gros bazar. Heureusement qu'aujourd'hui ce n'est plus le cas.





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Message  Elfeharfadet le Jeu 17 Oct 2019 - 20:05

Keitaro a écrit:Disons que pour faire des bornes, la boite 5 est quand même plus agréable et nécessite moins de glouglou. geek

Alors là, je ne suis pas vraiment d'accord pour ce qui concerne l'agrément de conduite. Pour avoir à la fois une 1360 bv4 et une BV5, je peux te garantir que la BV4 est bien plus agréable, plus souple. On ressent davantage le couple et moins besoin de jouer avec les rapports. Et en plus, la BV4 tire plus long que la 5. Pour le 1360, niveau conso c'est équivalent.
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Message  marcpointcom le Jeu 17 Oct 2019 - 20:25

Je rejoins Vincent, la boite 4 est fatiguante pour son bruit, mais très agréable à utiliser. Bv5 plutôt faite pour autoroute
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Message  PHYL81 le Jeu 17 Oct 2019 - 20:59

entre zs2 et visa chrono, y'a pas photo par contre
le moteur zs2 en boite 5 est bien plus "tout" Very Happy
pont 15x58 pour la chrono contre 16x57 pour la zs2, l'agrément est bien supérieur avec l'impression de rapports plus courts bounce bounce
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Message  Keitaro le Jeu 17 Oct 2019 - 21:35

Elfeharfadet a écrit:
Keitaro a écrit:Disons que pour faire des bornes, la boite 5 est quand même plus agréable et nécessite moins de glouglou. geek

Alors là, je ne suis pas vraiment d'accord pour ce qui concerne l'agrément de conduite. Pour avoir à la fois une 1360 bv4 et une BV5, je peux te garantir que la BV4 est bien plus agréable, plus souple. On ressent davantage le couple et moins besoin de jouer avec les rapports. Et en plus, la BV4 tire plus long que la 5. Pour le 1360, niveau conso c'est équivalent.
Tu parles d'un problème de riche, on a pas tous des gros moteurs 1360cm3. lol!
Perso, rien de mieux que la boite 5 de ma SR, ou en 1124cm3, la boite 5 de la Style Z face à la 4 de ma ZR geek
Après ça veut pas dire que les boites 4 sont moins agréables, mais que sur longues distances la 5 reste quand même plus adapté. rabbit

Ceci n'étant que mon avis perso. geek
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Message  Ricou le Mar 5 Nov 2019 - 21:57

Salut a tous
Quelqu un peux me renseigner ou trouve t on le numero de serie sur 104 zs de 82 ???(caisse et moteur)
Demain aprem si j ai le temps je vais en voir une et je voudrais verifier si tous correspond entre la caisse, le moteur et la cg...
Si vous avez des photos ce serzis un plus
Merci a tous pour vos futures reponses

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Message  PHYL81 le Mar 5 Nov 2019 - 22:35

normalement, c'est toujours pareil
frappe N° sur la cloche d'amortisseur avant droit ?
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Message  Ricou le Mar 5 Nov 2019 - 23:02

Slt phyl
et merci de ta reponse... il me semblait bien que c etait la.
Et pour la plaque sur moteur tu le sait ?

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Message  PHYL81 le Mer 6 Nov 2019 - 16:39

sur les 104, le N0 de frappe chassis est gravé sur un replas du bloc, vers la cloche d'embrayage
à coté il y a une petite plaque noire avec le code moteur uniquement (109, 129, 150,156)
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Message  PHYL81 le Mer 6 Nov 2019 - 16:39

sur les blocs visa citroën, le N° châssis n'est pas gravé
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Message  pascal31 le Mer 6 Nov 2019 - 22:15

Bienvenue.

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Message  zs2man le Ven 8 Nov 2019 - 0:28

Elfeharfadet a écrit:
Keitaro a écrit:Disons que pour faire des bornes, la boite 5 est quand même plus agréable et nécessite moins de glouglou. geek

Alors là, je ne suis pas vraiment d'accord pour ce qui concerne l'agrément de conduite. Pour avoir à la fois une 1360 bv4 et une BV5, je peux te garantir que la BV4 est bien plus agréable, plus souple. On ressent davantage le couple et moins besoin de jouer avec les rapports. Et en plus, la BV4 tire plus long que la 5. Pour le 1360, niveau conso c'est équivalent.

+1 Exclamation

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Message  Ricou le Ven 8 Nov 2019 - 6:33

Salut a tous le monde
Alors juste pour vous signaler que la zs que je suis aller voir je n ai pas fait l affaire.....dommage....
Donc toujour a la recherche d une.....si quelqu un en connais une merci de me contacter
Merci

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Message  marcpointcom le Ven 8 Nov 2019 - 10:07

Qu'est-ce qui a fait capoter la transaction ? Le prix, l'état, une non-conformité des numéros de série etc. ?
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Message  Ricou le Sam 9 Nov 2019 - 7:29

Salut
Non ce n est pas le prix car je le connaissais et je savais que le vendeur ne voulait pas baisser.
C est plutot plein de petit desagrement.
Je m explique il m a fallu voir le vehicule ds un garage ou il etait en depot vente mais discretement parce que le garage ne devait pas savoir que j etais interesse.
Alors visite du vehicule avec lumiere du portable pour m eclairer, 1er constatation vehicule propre pour son age mais vu le prix qu a moitie repeind, certaine partie peint et le reste peinture d origine. Ensuite apres la visite j appelle le proprio pour lui dire que j etais interesse mais qu il fallais qu il me la sorte du garage pour une contre visite et la voir au jour et pouvoir la demarrer..... reponse du proprio il la sortira du garage que si on l achete avant,..... ensuite cg encore immatricule a l ancien proprio (origine portugal) soit disant qu il n avait pas pu l imatricule a son nom car il a trop de voiture de collection et que les impots lui on dit qu il n avait pas le droit.....tous ca ma fait peur et quand je lui est dit que je ne la prenais pas il m a repondu que de toute maniere il ne voulait pas me la vendre a moi car il me sentait assez passionne....

Je vous laisse juge....

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Message  Philou le Sam 9 Nov 2019 - 8:46

Ricou a écrit:Salut
Non ce n est pas le prix car je le connaissais et je savais que le vendeur ne voulait pas baisser.
C est plutot plein de petit desagrement.
Je m explique il m a fallu voir le vehicule ds un garage ou il etait en depot vente mais discretement parce que le garage ne devait pas savoir que j etais interesse.
Alors visite du vehicule avec lumiere du portable pour m eclairer, 1er constatation vehicule propre pour son age mais vu le prix qu a moitie repeind, certaine partie peint et le reste peinture d origine. Ensuite apres la visite j appelle le proprio pour lui dire que j etais interesse mais qu il fallais qu il me la sorte du garage pour une contre visite et la voir au jour et pouvoir la demarrer..... reponse du proprio il la sortira du garage que si on l achete avant,..... ensuite cg encore immatricule a l ancien proprio (origine portugal) soit disant qu il n avait pas pu l imatricule a son nom car il a trop de voiture de collection et que les impots lui on dit qu il n avait pas le droit.....tous ca ma fait peur et quand je lui est dit que je ne la prenais pas il m a repondu que de toute maniere il ne voulait pas me la vendre a moi car il me sentait assez passionne....

Je vous laisse juge....

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Ok
Le coup du "on peut aller la voir mais sans la sortir en plein jour"...
Bien fait de fuir
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Message  marcpointcom le Sam 9 Nov 2019 - 8:54

N'importe quoi, des arguments chelou quoi ! J'aurais fait pareil, pas clair comme situation. Pas de papiers français, hum déjà c'est mauvais. Si ça se trouve, il n'était pas vraiment propriétaire. Ou pire il devait de l'argent au garage etc. Quel prix était demandé ?
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Message  Ricou le Sam 9 Nov 2019 - 14:10

marcpointcom a écrit:N'importe quoi, des arguments chelou quoi ! J'aurais fait pareil, pas clair comme situation. Pas de papiers français, hum déjà c'est mauvais. Si ça se trouve, il n'était pas vraiment propriétaire. Ou pire il devait de l'argent au garage  etc. Quel prix était demandé ?


Salut
Pour le prix 12 500....
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Message  marcpointcom le Sam 9 Nov 2019 - 15:14

Le haut de la fourchette
Pourquoi tu ne demandes pas au garage qui l'a en depot-vente de la voir, sans passer par le "propriétaire " ?
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