déposer antivol neiman

Bonjour,

Le NEIMAN étant HS.
je veux l'extraire pour le remplacer.
j'ai enlevé la vis qui fixe le NEIMAN sur le support de la colonne direction .
je mets la clé sur la position indiquée par une petite flèche sur l'antivol avant M.
MAIS
je ne trouve pas l'emplacement de l'ergot à repousser pour enfin retirer le NEIMAN.

Pouvez vous m'aider à trouver cet ergot à repousser pour extraire cet antivol?
Faut il dépose la colonne de direction pour y accéder?

Un grand MERCI à celui ou celle qui viendra à mon secours.

Prenez soin de VOUS.
Cordialement.

Salut, sans déposer toute la colonne, j'avais du enlever les deux ou quatre écrous qui maintiennent la première partie de la colonne et les commodos de mémoire. Du coup tu peux la baisser et avoir un meilleurs accès. Je ne souviens plus bien de cette histoire d'ergot mais ce qui est certains c'est que j'ai passer des plombes dessus et quand j'ai décidé de faire ce que j'ai dis plus haut, ça a été rapide et facile. L'ergot devait être au dessus et pas accessible sans abaissement de la colonne.

Salut,

Ci joint une photo avec l'emplacement de l'ergot :



Si cela peut t'aider ?

Bon courage,

Xavier

Bonjour XS,

merci pour ta réponse et la photo jointe.

je vais remplacer par une platine : bouton poussoir pour lancer le démarreur.
la platine à la place du cendrier.

Excellente journée.
Cordialement.

Bonjour JC06200

merci pour ta réponse.
Cordialement.

De rien. Je vais installer un système de démarrage par poussoir moi aussi. Par contre je garde le Neiman. Ça sera plus sympa et ça évitera d'user le neiman.

Bonjour,

Après plusieurs tentatives sans résultat pour enlever cet ergot j'ai déposé en partie la colonne de direction en dévissant les 2x2 écrous qui maintiennent celle-ci.
L'accès est tellement plus facile qu'avec la pointe d'un tournevis plat l'ergot a été repoussé avec la clé en face du repère signalé par une flèche.
IL a fallu plus de temps à visser les 4 écrous qu'en enlever ce NEIMAN.

Maintenant la pose de la plaque avec interrupteur aéronautique et poussoir est à faire avec le câblage utile (insérer un fusible de 25 A).

Prenez soin de Vous.

Bonjour,

4 fils sont reliés à l'antivol.
Un fil est la MASSE.
LES 3 AUTRES sont:
le + batterie
Le + démarreur
Le + accessoires

question: les couleurs de fils comment faire le lien ?????
couleur fil + batterie??? etc
merci pour votre aide.

Soit tu lis le schéma électrique de la RTA, les fils sont numérotés sur le faisceau et les masse commencent par "M". Soit, tu prends ton ohmmètre en sonnette et tu déduits en fonction de la position de la clef et du fil qui sonne. Sachant que tu dois identifier le commun (+batt) en premier. C'est pas sorcier. Et je te les confirme quand j'aurai mes RTA sous la main. C'est quel modèle et quelle année ? Attention pour ton démarrage aéronautique, il faudra mettre un relais ou tu vas fondre ton bouton poussoir.

Bonjour,

Le fournisseur du pack démarrage m'a affirmé que le bouton poussoir était bien calibré pour du 25A.
Sécurité : un relais dans le circuit démarreur.
une photo pour les 4 fils sortant du NEIMAN.



quiz z: lequel est
le + batterie,
alimentation démarreur,
accessoires
et la masse du NEIMAN???

RTA juin 1980 n°401
en lisant le schéma page 91
les 4 numéros sont
20
46
32
33
le 20 est le plus batterie mais est ce le rouge??????
merci pour votre aide.
cordialement.

Ouais ben ce qu'affirment les vendeurs.... avec un relais tu préserveras ton bouton dans le temps aussi. A mon avis il y a fort à parier que le rouge soit le commun +batt. Pour les autres, le plus sûr aurait été de les repérer avant de couper. Si tu ne remet pas de neiman, tu dois envoyer le jus aux bons fils raccordés sur l'autre prise côté faisceau voiture. Branche cette prise et regarde qui correspond à qui (numéros sur les fils faisceau voiture). Ensuite tu feras ton montage.

Merci.
je partage cet avis que le fil rouge est le + batterie.

ensuite il faut alimenter
le démarreur
et
les accessoires branchés fusible F5
PUIS
ceux avec le fusible F6.
AU contraire de ce que j'ai écrit il n'y a pas de fil MASSE.
RTA
cordialement.

Oui il n'y a pas c'est un circuit de +. Tel numéro de fil commande tel truc. Donc ton bouton poussoir : une borne le + et une borne le fil qui a le même numéro que celui du démarreur. Les deux autres fils ensembles sur une borne d'un interrupteur, l'autre borne aura le +, le même que celui du poussoir du démarreur. Tu n'as plus besoin deux circuits séparés pour F5 et F6, tu les allumes en une fois. Ton inter correspondra au cran du neiman juste avant de démarrer.