Le bonjour d’un nouveau

Bonjour à tous tout nouveau sur le forum je rêve d’une 104 depuis longtemps et j’ai enfin sauter le pas
J’ai 36 ans habite Annecy et j’adore avoir les mains dans le cambouis
Je viens d’acheter une 104 sr de 1982 il y a un peu de boulot en carrosserie mais bon elle est super propre sinon
J’ai cru voir que c’est un bon cru les sr
J’ai toujours voulu une 104 mais alors le moteur je m’y suis jamais intéressé déjà question toute bête elle a 130000 et je ne l’ai pas encore pour vérifier mais y a t’il une courroie de distribution dessus ?
Je sais je début sur ce moteur
Pourrais je avoir vos conseil niveau carrosserie changer les îles avant plutôt que les refaire
Carrosserie c pas mon truc je pensais aller chez un carrossier pour faire un point
Dans l’attente de vous lire et de connaître vos mauvaises ou bonnes impressions

Bienvenue parmi nous,

Elle a l'air sympathique cette 104.

Si y a pas plus de rouille dessous, ça fait pas de gros travaux et largement à la portée d'un carrossier.

Quelle chance d'habiter Annecy!

Bonjour "104 du 74",

Bienvenue sur ce forum et bienvenue à ta 104.

Sur ces moteurs pas de courroie de distribution et ces moteurs sont très robustes même en affichant 130 000km

Côté carrosserie, je pense qu'il serait plus raisonnable de chercher des ailes en meilleur état, et je pense que dessous il doit y avoir un peu de boulot, alors si ce n'est pas ton truc, le carrossier sera le bienvenue.

Tiens nous au courant !!

Oui je pense prendre des ailes que j’ai trouvé et j’espère ne pas avoir de mauvaises surprises mais le contrôle laisse penser que rien de trop important n’est toucher je vous tiens au courant dès que j’ai récupéré la bête
À très vite

Bonjour et bienvenue sur le forum du club 104. Tu y trouveras aide technique et renseignements par rapport aux questions que tu te poses sur ta 104, les sorties, les manifestations, etc... A bientôt.

Bienvenue à toi.

Bonjour,
je témoigne volontiers que tu trouveras grâce à ce BLOG une mine d'informations, renseignements etc et des personnes compétentes pour t'aider dans cette restauration.
Bon courage.
philippe

Bonjour à vous ,
Alors il y a eu un petit changement de programme je devais aller chercher la blanche mais une merveille est tombée du ciel au dernier moment et j’ai donc changé mon fusil d’épaule
Voici ma 104 sr de 1980 qui a 79000 au compteur et j’ai eu beau chercher de partout il n’y a pas 1 seul point de rouille
Des petites imperfections comme au niveau du bouchon de réservoir et à droite à gauche mais vraiment rien de méchant
Juste la banquette arrière un peu abîmé
Je suis d’ailleurs à la recherche d’un intérieur bleu avant arrière si jamais vous auriez une idée je suis preneur
J’espère avoir vos avis d’experts bon ou mauvais
Dans l’attente de vous lire, bonne soirée

Jolie
Quelle couleur, noir ?
(Fais nous aussi une photo du moteur en plan large)
Félicitations, une SR peu kilomètrée dans cet état là, ça ne court pas les rues
Et avec un attelage pour une remorque en plus !
Normalement tu devrais peut-être avoir des pb de plage arrière qui se désagrège, et de goulotte de réservoir qui fuit
Pour le n°1 il faut s'armer de courage et de patience et soit la retaper ou en trouver une autre, pour l'autre point le Club en a fait refaire

Bonjour merci pour ton retour je vais surveiller la plage et la goulotte, par contre désolé je n’ai pas bien compris ce que tu voulais dire
Pour le n°1 il faut s'armer de courage et de patience et soit la retaper ou en trouver une autre, pour l'autre point le Club en a fait refaire

Elle est bleu marine et je vais faire des photos du moteur

Bonjour à toi.

Je vois que tu es assez souvent sur le forum. Là, tu es sur la partie "public" du forum.
Il existe une partie "privée" du forum, où tu pourras discuter sur plein de sujets, concernant la 104.
Mais pour ça, il faut être inscrit au Club104. Pour une cotisation très raisonnable, tu auras accès à tout le forum.

Je te laisse méditer cette info...

Pascal.

104 du 74 a écrit:Bonjour merci pour ton retour je vais surveiller la plage et la goulotte, par contre désolé je n’ai pas bien compris ce que tu voulais dire
Pour le n°1 il faut s'armer de courage et de patience et soit la retaper ou en trouver une autre, pour l'autre point le Club en a fait refaire

Pour retaper une plage arrière qui se désagrège,  ou pour en trouver une en bon état,  il te faudra débrouillardise,  courage et chance

Dommage ta photo de moteur est cadrée trop serré
On ne voit pas le code couleur en entier
C'est peut-être le Bleu Polaire 1492 qui n'a été proposé que quelques années
Ma 104 ZR était de cette couleur là

Mais comme le souligne Pascal, c'est sur la partie réservée aux membres à laquelle tu accéderas si tu nous rejoins

Je viens d’envoyer mon formulaire j’attend le retour pour pouvoir vous rejoindre dans le club au plus vite

Tu as pris une bonne décision.

En attendant que je reçoive mon numéro de membre je vous envoie la photo du code couleur

Bleu Galaxie, alors

Bienvenue a ta 104 "bipolaire"
NB: Marc t'expliquera, c'est de l'humour.

vivement que j’ai accès au forum complet

Pui, la sienne est plutôt galactique que bi-polaire (enfin j'espère pour lui!)

Bonjour à tous j’ai fini mon inscription lundi mais j’attend toujours la validation de mon inscription pour pouvoir avoir accès au forum
en attendant j’ai un peu bricolé sur ma ptite 104 il me reste un soucis sur le dégivrage arrière le courant arrive mais rien ne ce passe bizarre ça n’a pas l’air abîmé pourtant, je pense aussi changer l’horloge car à part la trotteuse les aiguilles de l’heure et des minutes sont à 6h30 et ne tourne pas je pense qu’elles sont juste cassé je vais peu être essayer de les réparer . À très vite sur le forum privé dès que j’ai mes accès

Oui, ces petits détails permettent de faire passer le temps
Pour le degivrage de la lunette arrière, si le courant y arrive,, bin elle fonctionne,  non ?

104 du 74 a écrit:Bonjour à tous j’ai fini mon inscription lundi mais j’attend toujours la validation de mon inscription pour pouvoir avoir accès au forum
en attendant j’ai un peu bricolé sur ma ptite 104 il me reste un soucis sur le dégivrage arrière le courant arrive mais rien ne ce passe bizarre ça n’a pas l’air abîmé pourtant, je pense aussi changer l’horloge car à part la trotteuse les aiguilles de l’heure et des minutes sont à 6h30 et ne tourne pas je pense qu’elles sont juste cassé je vais peu être essayer de les réparer . À très vite sur le forum privé dès que j’ai mes accès

Les horloges finissent quasiment toutes en panne... J'en ai sur 3 de mes 104, aucune ne fonctionne correctement.

Non justement le courant arrive à la cosse + à gauche quand fasse véhicule par l’arrière et à zéro côté droit la masse on est bien d’accord? Et non ça ne dégivre pas

La mienne, la montre (celle d'origine du tableau de bord) est morte.

Du coup, j'en ai monté une autre. En rallye, on en a un besoin grave.
Pour les pointages au départ, et à l'arrivée de chaque spéciales.
Puis après, on a aussi un temps à respecter sur les liaisons. Gare aux retards....