Rallye Val d'Agout VHC 2022

pascal31 Mar 26 Avr 2022 - 22:41

Bonsoir à tous.

Ma ZS VHC va être engagée au Rallye National du Val d'Agout 2022.
C'est pas moi qui vait la piloter, mais un pilote officiel usine Citroên.
Il s'agit de Pascal Calvel. Champion de France, champion de Martinique, Champion de France VHC 2019.
Un palmarès long comme mon bras. Pourquoi veut-il faire ce Rallye avec une 104 ZS ?
Tout simplement pour se rappeler de bons souvenirs. En 1984, avec sa ZS, il remporta ce rallye.
C'était son premier rallye. Il va le refaire avec son copilote de 1984. La boucle sera bouclée....

pascal31 Mar 26 Avr 2022 - 22:42

Rallye Val d'Agout VHC 2022 Rallye-Val-DAgout-2022-Affiche

Le 40ème Rallye national du Val d’Agout représente un parcours de 316 km.
Il est divisé en 2 étapes et 5 sections.
Il comporte 10 épreuves spéciales d’une longueur totale de 135.600 km.

Les reconnaissances du rallye se dérouleront les 23, 24, 28 et 29 Avril 2022.
Les droits d’engagement sont fixés à 480 € avec la publicité des organisateurs (-30 € pour les équipages 100% licenciés à l’ASA du Vignoble Tarnais).

pascal31 Mar 26 Avr 2022 - 22:44

......Pascal CALVEL

Principaux résultats

1984 Rallye du Val d'Agout : (Peugeot 104 ZS)

1991
Gymkhana Saint Joseph : 5ème (AX sport)

1994
Critérium formule H : 1er (ZX groupe N)

1999
Champion de Martinique des rallyes
Rallye national Montagne noire : Abandon (Citroën Saxo VTS Maxi Kit-Car)
Ronde du Nord : 2ème, 2ème groupe, 1er classe (Citroën Saxo VTS Maxi Kit-Car)
Rallye régional d’Estaing : 5ème, 2ème groupe, 1er classe (Citroën Saxo VTS Maxi Kit-Car)
Ronde de Madinina : 3ème, 3ème groupe, 1er classe (Citroën Saxo VTS Maxi Kit-Car)

2000
Terre de l’Auxerrois : (Visa 1000 pistes)
Terre des Cardabelles : 1er (Citroën Saxo VTS Maxi Kit-Car)
Rallye national Montagne noire : 6ème, 3ème groupe, 1er classe (Citroën Saxo VTS Maxi Kit-Car)
Rallye national des côtes du Tarn : 2ème , 1er groupe et classe (Citroën Saxo VTS Maxi Kit-Car)

2001
Terre de Corse : Abandon (Visa 1000 pistes)

2003
Terre des Cévennes : Abandon (Visa 1000 pistes)

2014
Rallye national du Fenouillèdes VHC : 2ème

2015
Rallye national des champions (Martinique) : 3ème (Citroën Xsara C2R2 Kit Car)

2016
Rallye régional du Nord Atlantique : 2ème (Citroën Xsara C2R2 Kit Car)
Rallye national des champions (Martinique) : Abandon (Citroën Xsara C2R2 Kit Car)

2017
Sol rally Barbados : 25ème, 2ème classe (Citroën Xsara C2R2 Kit Car)
Flow king of the hill (Barbades) : 50ème, 3ème classe (Citroën Xsara C2R2 Kit Car)

2018
Champion de France des Rallyes VHC (Porsche groupe 3)

2019
Rallye de Bonaguil VHC : abandon
Rallye de Vaison la Romaine VHC : 8ème
Rallye du Val d'Agout VHC : 1er
Rallye de la Montagne Noire VHC : 3ème (BMW 323i)
Rallye national du Fenouillèdes VHC : 3ème (Ford Escort MKII)
Martinique Rallye Tour : Abandon

2020 Rallye régional Cœur des Vignobles VHC : 1er (BMW 323i)

Présentation
Originaire de Loupiac, Pascal a été très tôt bercé par le bruit des voitures engagées dans le rallye des côtes du Tarn. C’est de là que lui est venue l’idée d’aller à son tour risquer ses gommes sur les spéciales. Il débute en 1984 sur une Peugeot 104ZS ex coupe terre avec laquelle il dispute trois épreuves, avant de la casser lors d’essais. Elle sera remplacée pendant les saisons 85 et 86 par une VW GTi. Les débuts seront douloureux puisque les trois premiers rallyes se traduiront par trois remplacements de caisse avant que Pascal ne maîtrise le mode d’emploi.

Il dispute également quelques rallyes en copilote sur une Alfasud Ti qui se soldent par de nombreux abandons en raison de la fragilité de la mécanique avant de revenir en 1988 disputer quelques épreuves sur une Opel Kadett GSi groupe N. En 1989 il tente l’aventure canadienne en allant participer à la récolte du tabac. Pas convaincu par le pays il rentrera en métropole pour s’envoler en 1991 pour la Martinique.

En Martinique c’est la SODIVA qui distribue les Citroën et Pascal fait la connaissance de Mr Gallet responsable de la concession et ils discutent autour d’une AX sport groupe A solution F exposée dans le hall. Un challenge réservé aux Citroën AX sport groupe est en préparation pour 1992 dont le 1er prix et une saison tous frais payés sur cette AX groupe A et l’information ne tombe pas dans l’oreille d’un sourd. Richement doté par le sponsoring des partenaires, le challenge est l’occasion de courir à peu de frais et sans soucis puisque l’assistance est assurée par des mécaniciens de chez Citroën.

Avec son épouse en copilote, et l’apport de quelques sponsors personnels, Pascal est au départ du challenge et remporte le 1er prix, qui sera le début d’une longue collaboration. Malheureusement la saison 93 sera marquée par de nombreux abandons car les mécaniciens ne sont pas habitués à assurer la maintenance d’une auto aussi pointue. Un peu déçus par la saison 93, la SODIVA se porte acquéreuse d’une ZX groupe N ex Bruno De Faveri et propose le marché à Pascal -Trois saisons comme pilote et ensuite l’auto est à toi- , difficile de dire non.

A l’inverse de l’AX, la ZX va se montrer d’une fiabilité à toutes épreuves et Pascal remporte le titre de champion des rallyes de Martinique en 1994. Du coup, la ZX passera en groupe A en 1995 avec un entretien et une assistance confiée à un préparateur de métropole ce qui permettra à Pascal de glaner quelques victoires supplémentaires. Avec le soutien d’Air Liberté, il ira courir en Guadeloupe et en Guyane jusqu’en fin 1996 où l’auto est détruite dans une sortie au critérium Saint James. La ZX reste dans ses souvenirs comme la meilleure voiture qu’il ait eue la chance de conduire.

Au fond de la concession il reste une AX GTi groupe A donc la SODIVA fera cadeau à Pascal. Après 4 ou 5 courses en 1997 pour autant d’abandons, elle sera revendue. A cette période les importateurs restent très investis dans le sport automobile et en 1998 et la SODIVA casse sa tirelire pour faire venir une Saxo Kit-Car voies étroites, 180cv préparée chez Snobeck. Pascal va rouler encore trois saisons qu’il qualifie de superbes sur cette petite auto très affutée. Au cours de l’année 2000, des mouvements raciaux se font jour en Martinique et l’importateur local décide de se tourner vers un pilote local aux performances avérées.

Son coéquipier d’alors propose à Pascal de lui louer une Visa 1000 pistes chez Jacques Soulié pour disputer des épreuves du championnat de France car il souhaite découvrir la terre. Toutes les tentatives avec la Visa se solderont par des échecs et Pascal ne roulera plus sur terre. A la décharge de la Visa, Pascal reconnaît quelques maltraitances vis-à-vis des transmissions, notamment le maintien de l’accélération sur les sauts qui mettait boite et couples à la torture. Au terre de Corse 2001, c’est une étiquette sur un entonnoir qui se détache lors du plein d’essence qui les contraindra à l’abandon en allant boucher la crépine d’aspiration du réservoir.

En 2001, l’importateur Peugeot importe une 106 F2000 pour un pilote local qui s’avèrera insolvable. Il propose à Pascal de courir avec à condition d’en assurer l’entretien à ses frais. Malheureusement en 2002 l’auto sera détruite dans une grosse sortie et Pascal va mettre le sport automobile de côté pendant 8 années, ne courant qu’occasionnellement lors de ses retours en France notamment. Au début des années 2010, Pascal obtient un contrat pour courir la coupe Suzuki Swift dans les Antilles, contrat qui se prolongera jusqu’en 2014.

2014 est aussi l’année où Pascal dispute sa première épreuve VHC au volant d’une R12 Gordini, discipline à laquelle il va prendre goût comme on va le voir. Il se porte également acquéreur d’une C2R2Max préparée localement avec laquelle il court ponctuellement et obtient plusieurs podiums. En 2017 il s’engage résolument vers le VC en disputant plusieurs épreuves au volant d’une Porsche 911 groupe 3 qui lui permet d’empocher le titre dans son groupe. En parallèle il dispute deux épreuves du championnat de la Barbade avec la C2R2Max.

En 2018, il réalise une saison complète au volant d’une Porsche groupe 3 encore et cette fois-ci remporte le titre de champion de France des rallyes VHC tous groupes confondus. Il poursuit désormais ce championnat de France sur une BMW 323i et a remporté le classement général du rallye régional cœur des vignobles dans l’une des rares épreuves courues en 2020 pour cause de confinement. Il envisage de disputer le tour de Corse et le rallye du Maroc historique en 2020, et s’investit en Martinique pour promouvoir le VHC dont la première épreuve aurait du se tenir en 2020.

pascal31 Mar 26 Avr 2022 - 22:45

Un mec cool. Avec un aussi joli prénom, il ne pouvait qu'être qu'un mec cool Razz

On se connait maintenant depuis quelques années. On se croise souvent en rallyes, quand il est en métropole.
Il habite toujours en Martinique. Et cours toujours par là-bas, et aussi ici. Mais les frais d'avion, Maman.... affraid

Rallye Val d'Agout VHC 2022 E479679180967031841d80b7d2c0b98f

Juste avant le covid, il m'avait déjà dit qu'il voudrait bien refaire le Val d'Agout VHC, mais en 104 ZS.
Il s'était renseigné, mais n'avait jamais vu un loueur d'autos de rallyes louer des 104 ZS. Quel dommage.
Je lui ai donc proposé la mienne à titre gratuit, je précise, pour faire ce rallye, et exaucer son voeux le plus cher.
J'y serai donc pour m'occuper de l'assistance de mon auto, et Sylvie s'occupera de l'intendance. Un bon W-E en vue... cheers

pascal31 Mar 26 Avr 2022 - 22:47

simkadet de VHC Passion a écrit:J'ai félicité sur F.B, P.Calvel pour son dernier rallye en moderne il a dit que sa prochaine monture serait une Lancia Delta ..
Je lui ai répondu que après ce sera au tour d'une 104 ZS..
Il m'a répondu "comment tu sais ça?"
voilà c'était l'anecdote...

pascal31 Mar 26 Avr 2022 - 22:49

Programme du rallye :

Vendredi 29 Avril 2022

14h00-18h00 Shakedown séance d'essais.

Samedi 30 Avril 2022

07h00-11h00 Vérifications administratives et techniques.

13h00 Départ du rallye (VHC avant Moderne)
Assistance
ES1 Baffingnac 11 km
ES2 Le Viala 15,80 km

Assistance
ES3 Baffignac 11 km
ES4 Le Viala 15,80 km

Assistance
ES5 Baffignac 11 km
ES6 Le Viala 15,80 km

21h58 Arrivée Etape 1

Dimanche 1er Mai 2022

09h00 Départ Etape 2 (VHC avant Moderne)
Assistance
ES7 Prades 6,70 km
ES8 Jaladieu 20,90 km

Assistance
ES9 Prades 6,70 km
ES10 Jaladieu 20,90 km

15h27 Arrivée du rallye

**Philou** Mar 26 Avr 2022 - 22:50

Top !
T'assures l'assistance?

pascal31 Mar 26 Avr 2022 - 22:51

DEMANDE DE PARTICIPATION A LA SÉANCE D’ESSAIS DU VENDREDI 29 AVRIL.

Une séance d’essais sera proposée aux concurrents régulièrement engagés le vendredi 29 Avril de
14 H 00 à 18 H 00 (réservation lors de l’engagement sur formulaire différent.)

Les frais d’inscription sont fixées à 40 € .

Lors de ces essais, seul l’équipage régulièrement engagé peut se trouver à bord de la voiture.
Eventuellement le copilote peut être remplacé par un ingénieur ou technicien licencié,
nominativement désigné et avec l’accord du directeur de course.

Les règles à observer sont celles appliquées en course.
Le nombre de participants est limité à 40 pour les 2 rallyes.

Pour cette séance d’essai, le déchargement des voitures se fera impérativement au parc de déchargement de Saint Agnan.
(Extrait du règlement particulier du 40ème Rallye Val d’Agout, 5ème VHC)

pascal31 Mar 26 Avr 2022 - 22:52

Philou a écrit:Top !
T'assures l'assistance?

Un peu mon Philou, mais, le Pascal arrive avec la sienne Wink

pascal31 Mar 26 Avr 2022 - 22:53

Engagés Val d'Agout VHC 2022

201 DESTRUEL Jean-Christophe DESTRUEL Rachel BMW M3 E30 AJ2
202 SOCCOL Jérôme RODOLAUSSE Brice BMW M3 E30 AJ2
203 MONTES Christophe GAMBONI Cédric BMW M3 AJ2
204 VAILHE Christian LHUILLIER Guillaume BMW M3 AJ2
205 MOREL Franck FORLIN Nicolas FORD Sierra Cosworth NJ2
206 MARAVAL Jacques DE MONTREDON Jean-François FORD Sierra Cosworth NJ2
207 MAZARS Stephan MAZARS Loïc BMW 323 IE 21 Groupe 2
208 TARDY Yann SIMON Didier BMW 323 IE Groupe 2
209 VILLARET Benjamin VILLARET Charlène SAMBA Rallye BJ1
210 RUFFEL Alain AURIOL Patrice SAMBA Groupe B BJ1
211 BARDOU Richard AMIEL Marc PEUGEOT 205 GTI AJ2
212 ARLERY Dominique ARLERY Daniel PEUGEOT 205 Rallye AJ2
213 EXPECE Sylvestre BORDONADO José-Luis PEUGEOT 205 GTI NJ2
214 RUFFEL Frédéric RUFFEL Lucas CTROËN AX NJ2
215 TERRAL Jean-Paul BOBIC Mathieu RENAULT GT Turbo NJ2
216 ESCUDIE Lionel DIAZ François RENAULT Super 5 GT Turbo NJ2
217 CALVEL Pascal GUGUIN Jean-Louis Peugeot 104 ZS Groupe 2 "Maxi Kit Car"............ Razz

218 LAVA Aurélien DELMAS Jérémie AUSTIN Mini Cooper S Classic
219 CLERC Lilian CLERC Marie-Charlotte ALFA-ROMEO GTV 6 Groupe 2

pascal31 Mar 26 Avr 2022 - 22:54

simkadet de VHC Passion a écrit: Pascalou belle liste de partants...de plus une 104 ZS MAXI KIT CAR.
4 partants anciens VH; avec un peu de chance il peut faire un podium

pascal31 Mar 26 Avr 2022 - 22:57

Je pense que Pascal Calvel ne sera pas dépaysé, lui qui fut pilote usine sur Citroën Xsara Kit Car et sur Citroën Saxo VTS Maxi Kit Car... Wink

Là, il sera sur une 104 ZS "Maxi Kit Car"... Razz

...................Pour le Fun Razz

pascal31 Mar 26 Avr 2022 - 22:58

Je vous ferai suivre un CR plus photos... Wink

pascal31 Jeu 28 Avr 2022 - 13:55

Bon, ça y est. L'auto est prête. On part. A+................ cheers

**StyleY** Jeu 28 Avr 2022 - 14:21

Merci Pascal pour ce partage, j'ai hâte de suivre cette aventure avec ce nouveau pilote. Il est censé faire mieux que toi Cool

?

**Philou** Jeu 28 Avr 2022 - 22:13

Bon rallye aux pilote et proprio

fonsart philippe Mar 3 Mai 2022 - 14:45

pascal31 Mar 3 Mai 2022 - 15:47

.
C'est quand même incroyable ce qu'ont fait Pascal et Jean-Louis avec la "petite". 1er des "vraies" VHC. la seule qui a tenu la distance. cheers

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Départ de Cazals jeudi Apm vers 15h00, pour arriver à Mazamet chez Vincent et Elodie vers 19h00, pour l'apéro. Rallye Val d'Agout VHC 2022 3463612066

Pascal Calvel nous rejoint accompagné de sa femme. Il est impatient de voir l'auto, tout exité, le bougre. Du coup, on colle les stickers.
Après un bon barbecue (merci Vincent) et quelques whisky (merci Elo), une bonne nuit de sommeil, un bon p'tit déj' et direction Brassac.
Les mécanos de l'époque 1984, sont là. On monte les barnums, car on fait l'assistance commune avec Jean-Paul Terral et son GT Turbo.

Pendant ce temps-là, Pascal prend possession de la 104, et avec Jean-louis, ils se dirigent vers le ShakeDown. Une ES de 3 Kms pour essais.

Départ pour le ShakeDown.

Une fois terminé, direction les vérifs, qu'elle passe comme une lettre à la poste, et mise en parc fermé.
Elodie ayant passée la journée avec nous, une photo de l'équipage d'antan. Un jour, referons nous pareil que le Pascal ?
Ah Elodie, toujours aussi belle, avec son p'tit bout de choux.... Wink

Samedi, sortie du parc fermé, on attend les autos pour 40 Mns d'assistance. La petite a maintenant son barnum GT2i bleu... Wink

Ca y est, les autos ressortent. Ils sont maintenant livrés à eux-mêmes. J'angoisse un peu. Tout va-t-il bien se passer ?
Deux heures plus tard, les voilà de retour à l'assistance. Pascal était prévenu, mon amorto Soben arrière droit rend l'âme.

On refait le plein de l'auto, on lave le pare-brise (chose que je ne faisais jamais), et Pascal me raconte sa boucle.
Dans la spéciale 2, il a failli mettre l'auto sur le toit, à cause de l'amorto. En grand pilote qu'il est, pas de panique. La petite lui obéit.
Il contrebraque, et il repose la 104 sur la route. Malheureusement, la biellette gauche se tord un peu. Le volant n'est plus droit.
Il s'arrête sur le bas côté et vérifie le dessous de la petite. Il perd une minute à vérifier, puis remonte et repart, la Mini Cooper est à son cul.

On peut le voir à 2.49 Mns sur la vidéo ci-dessous....

Ils repartent pour la deuxième boucle, après qu'on ait refait le parallélisme à la ficelle, et détordu la biellette.

Je suis un peu inquiet, et décide d'aller au podium, pour attendre les VHC. OUF.............je les vois arriver. Tout va bien.

Parc fermé, un heure d'attente, sortie parc et retour à l'assistance. On croque tous ensemble sandwich, fruits, chips, gâteaux, etc...

On refait le plein d'essence, les niveaux vite fait, Pascal me dit que tout va bien. On essaye les phares, les longue-portées, tout est OK.
Les voilà repartit pour la troisième boucle de deux heures, mais de nuit. Je reprends un coup de stress. Mais j'ai confiance en eux, et en l'auto.
Deux heures plus tard, je suis au podium. Je discute avec Vincent, il me rassure, Pascal fait de bons temps avec une auto légèrement blessée.

Enfin, ils arrivent. Je vais pouvoir toutes les prendre en photo. Au podium de nuit, c'est beau. Elo et moi avons connu ça à nos quatre "Fenouillèdes" Wink

Une rampe de Leds sur une VHC ? Les nouveaux groupes AJ, BJ, NJ eux, ils ont le droit. Nous les vrais VHC, non

Il est plus de 23h30, les VHC sont au parc fermé, et nous décidons d'aller à la buvette, pour boire une bière bien méritée.
Les pilotes, copilotes mécanos, on rigole tous en coeur, Pascal au terme de cette première étape, est second des vraies VHC. Rallye Val d'Agout VHC 2022 3463612066

On discute de l'auto, ça a l'air de tenir bon, nos bricolages de l'Apm. Tout le monde se sépare pour aller vers un sommeil réparateur.
Dimanche matin, il fait ciel bleu, on se retrouve à 08h00 à l'assistance, pour un bon p'tit déj'....... Rallye Val d'Agout VHC 2022 4084581640

Les autos de Jean-Paul Terral et la petite arrivent. Elle a, apparemment bien dormie, car Pascal me dit qu'elle a démarrée au quart de tour.
Je le rassure, elle a toujours fait ça. Il avait sans doute oublié la fiabilité d'une 104 Razz

Bon les gars, c'est l'heure d'y aller...

Ils repartent pour une boucle de 2 ES à faire deux fois. Je me rappelle que dans la liaison, il y a un arrêt de 20 minutes pour une dégustation.
C'est à Lacaune. Café, thé, viennoiseries, plateaux de charcuterie et fromages, jus d'oranges, etc...Je dois oublier des trucs scratch

La première boucle se passe à merveille pour Pascal, Jean-Louis, et la "petite". Ils arrivent au pointage en deuxième position des vraies VHC.
De retour à l'assistance, Pascal décide de la jouer cool, car devant lui, il y a une 323i, et il ne peut pas revenir sur elle. Son but est d'arriver.
Mais quand même, il a la niaque ce garçon. On est pas pilote officiel Citroën sur Xsara Kit Car et Saxo VTS Maxi Kit Car pendant 8 ans, pour rigoler.
Les voilà à l'attaque dans la dernière ES. Même avec une auto touchée, il attaque..............

Je suis en stress complet, car je viens d'apprendre par Vincent que la 323i devant Pascal, vient de sortir. Pas méchant, heureusement pour eux.
Mais c'est ça, la course. Ils faut rester vigilant jusqu'au podium. Ce que fera Pascal, après avoir doublé cette pauvre 323i.

Enfin, c'est la délivrance, l'explosion de joie. Vincent décide de prendre du temps avec Pascal sur le podium, pour qu'il nous raconte son histoire.
Pourquoi, lui, ancien champion de Martinique, des îles Barbade, Guadeloupe, champion de France VHC 2019, roule-t-il sur une 104 ZS ?
Pascal explique que le Val d'Agout, c'était son premier rallye en 1984 avec Jean-Louis, Alain et Bernard à l'assistance, et il gagna son Groupe et sa Classe.
Et tout ça avec sa 104 ZS perso. Là, gros moment d'émotion sur le podium et dans les spectateurs. Une salve d'applaudissements et de photos, et la petite descend du podium.

Voilà, ce Val d'Agout VHC 2022 est fini. Belle perf' Rallye Val d'Agout VHC 2022 2149024651

à tous. On souffle de joie, tout c'est bien passé. Une bière à la buvette, et je pars recharger la remorque.

On discute avec Pascal, qui me dit de mettre l'auto en réparation et la facture à son nom, car il n'en a pas encore fini avec la "petite".
4 pneus MTF Tyres compétition 185-60 R13 montés sur jantes AMIL m'attende au camion pneus. Un très beau et couteux cadeau. Merci l'ami.

Le W-E prochain, nous sommes invités Sylvie et moi à son anniv' pour ses 60 ans. Plein de pilotes et copi y seront. Vincent et Elodie aussi. C'est ça, l'amitié Rallye Val d'Agout VHC 2022 3264319388

Il va refaire un VHC dans 15 jours, le Rallye du Piémont Oloronais VHC (64). Je serai obliger d'y aller, car il va le faire avec...............la "petite".
Et c'est pas fini, il veut aussi faire le Rallye Hivernal du Dévoluy en VHRS les 9-10-11 décembre, avec elle. Serait-il tombé amoureux de MA "petite" ? ? ? Razz

**StyleY** Mar 3 Mai 2022 - 16:49

Quel belle aventure et un final magnifique , Bravo à ta ZS et à son pilote hors pair. Merci pour ce CR palpitant, j'ai retenu mon souffle Cool

pascal31 Mar 3 Mai 2022 - 16:59

Yves pour ton commentaire...

J'avais oublié, un dernier cadeau de l'équipage de la 104 ZS N° 217

................ Rallye Val d'Agout VHC 2022 536453882

pascal31 Mar 3 Mai 2022 - 18:28

Un dernier clin d'oeil à l'ami Pascal, l'affiche de son premier rallye avec Jean-Louis en 1984 Rallye Val d'Agout VHC 2022 3264319388

Et bien évidemment, la casquette du Club104 dédicacée cheers

**PHYL81** Mar 3 Mai 2022 - 18:59

superbe we, que du plaisir Smile

**Griffe71** Mar 3 Mai 2022 - 21:16

Merci pour ce récit passionnant, on s' y croirait. Bravo

**marcpointcom** Mer 4 Mai 2022 - 9:59

J'adore
Toujours prenant tes récits de rallye
Tu les compileras un jour pour en faire un livre, je suis sûr !

pascal31 Mer 4 Mai 2022 - 12:19

Un grand

à vous tous pour vos commentaires.

Effectivement, ce fut une belle expérience pour moi, que d'être de l'autre côté du miroir.
L'assistance, c'est beaucoup de stress, d'attente, de bricoles, et d'euphorie lorsque ça se termine de cette façon.

Maintenant la "petite" est chez le mécano pour lui refaire une santé, car dans 15 jours.......Rebelotte.
Elle repartira avec Pascal, mais sans Jean-Louis. Je crois que l'ami Calvel va rouler avec une dénommée Céline.

pascal31 Mer 4 Mai 2022 - 13:52

Une vidéo de plus de 10 minutes, entièrement dédiée au VHC cheers

Un grand merci à cette équipe de vidéastes. C'est assez rare pour être souligné... Rallye Val d'Agout VHC 2022 3264319388

Les passages de Pascal et Jean-Louis à : 2.37 Mns, à 4.57 Mns, à 7.03 Mns et à 9.46 Mns... Rallye Val d'Agout VHC 2022 536453882

..............

...........Houlàlà, ça passe beaucoup plus vite que quand c'est un autre Pascal au volant... affraid

fonsart philippe Mer 4 Mai 2022 - 17:52

Pascal
UN énorme MERCI pour ce reportage.
j'attends le suivant.
cordialement.

pascal31 Mer 4 Mai 2022 - 21:49

Merci Philippe, on fera suivre... Wink

pascal31 Mar 10 Mai 2022 - 11:03

www.facebook.com/watch/?v=695686164998334 ===> Aller directement à 23.55 Mns, débloqué le son pour avoir l'interview de Pascal Calvel par Vincent
Rallye Val d'Agout VHC 2022 536453882

Et une photo tirée du site https://www.newsclassicracing.com/Le-rallye-Val-d-Agout-VHC-2022-81

Rallye Val d'Agout VHC 2022 217-23

**fast doc** Mar 10 Mai 2022 - 15:26

pascal31 a écrit:Une vidéo de plus de 10 minutes, entièrement dédiée au VHC

Un grand merci à cette équipe de vidéastes. C'est assez rare pour être souligné...

Les passages de Pascal et Jean-Louis à : 2.37 Mns, à 4.57 Mns, à 7.03 Mns et à 9.46 Mns...

..............

...........Houlàlà, ça passe beaucoup plus vite que quand c'est un autre Pascal au volant...

Merci pour cette video Cool

.... et même le timing ... Very Happy

pascal31 Mer 11 Mai 2022 - 18:53

De rien, tout le plaisir est pour moi... Wink

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