GAZOLINE numero octobre
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GAZOLINE numero octobre
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FONFON
104 ZRacing
fonsart philippe- Messages : 413
Date d'inscription : 07/06/2019
Age : 73
Localisation : 56 BOHAL
Re: GAZOLINE numero octobre
Merci
Ils ont déjà fait un gros dossier il y a +/- un an sur elle, non ?
Ils ont déjà fait un gros dossier il y a +/- un an sur elle, non ?
marcpointcom- Messages : 3928
Date d'inscription : 07/03/2017
Localisation : Cité Lénine, 3 impasse du Socialisme
Re: GAZOLINE numero octobre
Effectivement Marc, le numéro date de janvier 2021 avec un dossier complet sur la 104.
https://club104peugeot.forumgratuit.org/t1954-gazoline-janvier-2021
Voici la double page en question dans le Gazoline du mois :
Il y a 50 ans jour pour jour, elle était présentée officiellement au salon de l’automobile de Paris
Longue vie à la 104
« La 104 est présentée au Palais de Chaillot le 4 octobre 1972 puis au Salon de Paris le lendemain. Longue de 3,58 mètres seulement, à quatre portes, elle est équipée d’une petite porte pour accéder au coffre. Le hayon viendra en 1977.
La 104, qui diversifie la gamme Peugeot par le bas, est une traction avant équipée du tout nouveau « moteur X » disponible en plusieurs cylindrées et produit à la Française de mécanique à Douvrin. En 1974, la 104 est déclinée en version trois portes (3,30 mètres seulement) et empattement raccourci qui la rend encore plus agile, avec son châssis bien né.
Peugeot en profite pour décliner des versions vitaminées : les 104 ZS et ZS2. Cette dernière est produite en quantité limitée, avec un moteur 1 360 cm3 de 93 ch, des jantes en alliage et un petit rétroviseur extérieur. En 1976, Pininfarina présente un projet de roadster, la 104 Peugette, qui n’aboutira pas en série. Démodée avec le lancement de la 205 en 1983, la 104 termine sa carrière en 1988 avec les finitions Z et Style Z, connues pour leur élégante peinture vert métallisé. »
source : La Voix du Nord - Benoît Fauconnier - 25 Juin 2022
https://club104peugeot.forumgratuit.org/t1954-gazoline-janvier-2021
Voici la double page en question dans le Gazoline du mois :
Il y a 50 ans jour pour jour, elle était présentée officiellement au salon de l’automobile de Paris
Longue vie à la 104
« La 104 est présentée au Palais de Chaillot le 4 octobre 1972 puis au Salon de Paris le lendemain. Longue de 3,58 mètres seulement, à quatre portes, elle est équipée d’une petite porte pour accéder au coffre. Le hayon viendra en 1977.
La 104, qui diversifie la gamme Peugeot par le bas, est une traction avant équipée du tout nouveau « moteur X » disponible en plusieurs cylindrées et produit à la Française de mécanique à Douvrin. En 1974, la 104 est déclinée en version trois portes (3,30 mètres seulement) et empattement raccourci qui la rend encore plus agile, avec son châssis bien né.
Peugeot en profite pour décliner des versions vitaminées : les 104 ZS et ZS2. Cette dernière est produite en quantité limitée, avec un moteur 1 360 cm3 de 93 ch, des jantes en alliage et un petit rétroviseur extérieur. En 1976, Pininfarina présente un projet de roadster, la 104 Peugette, qui n’aboutira pas en série. Démodée avec le lancement de la 205 en 1983, la 104 termine sa carrière en 1988 avec les finitions Z et Style Z, connues pour leur élégante peinture vert métallisé. »
source : La Voix du Nord - Benoît Fauconnier - 25 Juin 2022
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Leob69 - membre du Club 104 Peugeot n°162 - référent région Centre-Est - webmaster
104 Z vert jade {1981}
104 ZS noire {1980}
Leob69- Admin
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Date d'inscription : 10/02/2015
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