MONTE CARLO HISTORIQUE 2023

XXVe Rallye Monte-Carlo Historique
(24 janvier – 1er février 2023)

L’HÉRITAGE DU WRC !

Le Comité d’Organisation de cette 25e édition du Rallye Monte-Carlo Historique s’est attaché à rétablir cinq authentiques parcours de concentration, depuis Bad Hombourg, Oslo, Londres, Turin et Reims. Cinq itinéraires… pour une destination commune : Monte-Carlo. L’itinéraire concocté pour le rallye est lui toujours composé d’épreuves de renom, toutes généralement empruntées par son ainé du Championnat du Monde WRC. Et nombreux seront encore les concurrents, sur ces routes mythiques comprenant 17 Spéciales de Régularité (SR), à vouloir se bagarrer pour décrocher un trophée détenu par Philippe et Antoine Cornet De Ways Ruart, vainqueurs en 2022 sur Porsche 911 de 1965.



les 104 inscrites et équipages engagés:

ABRIAL Francois FRA PERIN Michel FRA PEUGEOT 104 ZS 1980 IV

ANTUNES TAVARES Carlos FRA SCHOOFS Pauline FRA PEUGEOT 104 ZS 1979 IV

DE LUCA Ludovic FRA MOINIER Fabien FRA PEUGEOT 104 ZS 1976 III

Merci pour l'info, je suis surpris du retour de Tavares sur 104 ..... la stratos ne lui plait plus ?
Pour les 2 autres, des équipages connus et performants ! A voir l'apport de Michel Perin avec Abrial, c'est une épreuve qui manque à son (immense) palmarès !

Et la samba GLS?

https://www.youtube.com/watch?v=BSCsEiV8l-4

En attendant le jour J
à voir et revoir sans compter tellement c'est magnifique!!!!!!!!!!!!!

https://newsdanciennes.com/guide-du-rallye-monte-carlo-historique-2023-le-parcours-les-horaires-et-les-engages/#les-listes-des-engags-au-rallye-monte-carlo-historique-2023

Il y aura 5 villes de départ pour les concurrents et certaines sont très éloignées. Du coup, au lieu de partir à la veille du rendez-vous en principauté, le Rallye Monte-Carlo Historique 2023 s’étalera encore plus sur la semaine.

Voici les villes de départ :

   Oslo, départ dès le Mardi 24/01 à 9h15
   Londres, départ le Mercredi 25/01 à 19h
   Bad-Homburg, le Jeudi 26/01 à 14h
   Reims, le Jeudi 26/01 à 19h
   Turin, le Jeudi 26/01 à 19h

source : newsdanciennes.com


Hélas le MORBIHAN est bien loin du parcours.

et

Côté marques françaises, on retrouvera, sinon, 6 Alpine, deux A310 et 4 A110. On poursuit avec trois Citroën avec une SM, une 2400 GTI (avec trois personnes à bord !), une Dyane 6 et une Visa Trophée ! Quatre Peugeot seront au départ, trois sont des 104 ZS et une 304S complète le tableau.  
Deux Simca seront présentes avec une 1100 Ti et une 1000 Rallye 2 et on peut ajouter une Talbot Samba GLS.

J'irais bien faire un tour à Reims si le temps le permet !

comme d'habitude au cp de lons, chez moi pour voir passer les copains , La famille Arnaud n°109 en bmw 320 et le n° 287, la citroen Dyane avec laquelle j'ai fait mon premier monte carlo avec Georges !
Très surpris de la 304 S, encore une dérogation .... la 204 en coupé et berline, la 304 en berline .....j'ai revendu ma 304 S car non eligible il y a 4 ans ...l'ACM ne fait plus le plein comme avant !

Les pilotes de rallye françaises Michèle Mouton (saluant) et Françoise Conconi remportent la coupe des Dames sur Alpine Renault, le 22 janvier 1976 lors du Rallye de Monte-Carlo.
Michèle Mouton participe pour la première fois au championnat du monde lors du Tour de Corse 1974 puis remporte 4 rallyes en mondial sur Audi Quattro (1981: Rallye de Sanremo, 1982: Rallye du Portugal, 1982: Acropolis Rally, 1982 :Rallye du Brésil). Sa dernière course se termine par un abandon au Championnat du monde, au Tour de Corse 1986., Image: 68247799, License: Rights-managed, Restrictions: , Model Release: no, Credit line: Profimedia, AFP

Comme copilote et membre du Groupe Compétition Grasse, elle participe pour la première fois au Championnat du monde des rallyes lors du Rallye Monte-Carlo 1973 (le 19 janvier), aux côtés de Jean Taibi sur une Peugeot 304 S.

source photo : Flickr



mais une 104 c'est MAGNIFIQUE

J'avais mal lu, je croyais que c'était un coupé !! qui lui n'a jamais fait le MC ! La berline la fait de nombreuse année au main de differents pilotes. Mea Culpa

De mémoire et à la louche, Michelle Mouton a aussi remporté le Pike's Peak sur Audi Quattro je crois ?

marcpointcom a écrit:De mémoire et à la louche, Michelle Mouton a aussi remporté le Pike's Peak sur Audi Quattro je crois ?

C'est ça.
Vexant qq américains.
La légende dit qu'elle aurait répondu à un autre concurrent venu la critiquer "si t'as des couilles, on se la fait en descente..." elle n'a sans doute pas un caractère de Mouton. Bêêê

Pour se faire du bien avec Pikes ´ peak chercher
Climb hill dance vatanen sur youtube

J'ai réservé mon jeudi 26 février 2023 pour aller voir le passage de la 104 ZS de Mr Tavares à Reims, c'est à 11h00
Photo selon les possibilités
J'y vais en 104 mais je doute qu'il me sera possible d'y accéder

Avec ses désormais célèbres pare-chocs de samba !

De quand date la photo ?

le sponsor est la structure de Mr TAVARES Carlos
source CAPITAL mensuel
A Lisbonne, dans son Portugal natal, il a même monté une affaire de restauration de vieilles bagnoles, Roda Classica, qui emploie une dizaine de mécaniciens et de carrossiers.

fonsart philippe a écrit:le sponsor est la structure de Mr TAVARES Carlos
source CAPITAL mensuel
A Lisbonne, dans son Portugal natal, il a même monté une affaire de restauration de vieilles bagnoles, Roda Classica, qui emploie une dizaine de mécaniciens et de carrossiers.

cette voiture n'a rien de conforme, mais bon, on ne prête qu'aux riches
y'a du 104 rallye, du zs2, du samba evo 2!!!!

PHYL81 a écrit:

fonsart philippe a écrit:le sponsor est la structure de Mr TAVARES Carlos
source CAPITAL mensuel
A Lisbonne, dans son Portugal natal, il a même monté une affaire de restauration de vieilles bagnoles, Roda Classica, qui emploie une dizaine de mécaniciens et de carrossiers.

cette voiture n'a rien de conforme, mais bon, on ne prête qu'aux riches
y'a du 104 rallye, du zs2, du samba evo 2!!!!

Rien de conforme pour du vhc.
Mais conforme mch qui ne dépend pas de la ffsa.

oui, mais monte-toi une 104 aussi bricolée et essaye de t'inscrire!!
je parle bine du MCH
j'ai des copains qui l'ont fait

C'est magnifique une 104 au départ de TURIN et ce au milieu de toutes ces belles autos italiennes.

ET

PHYL81 a écrit:oui, mais monte-toi une 104 aussi bricolée et essaye de t'inscrire!!
je parle bine du MCH
j'ai des copains qui l'ont fait

tu rajoutes aussi les pneus non conforme en 2019 .... il était garé en face de nous et quand on regardait les pneus ..... 150 clous par pneus pour tous ( soit une bande de chaque côté du pneu ) lui en avait 2 bandes de plus au centre ....... et les 5 zr sur la neige, on était devant lui ....avec la Dyane !!
Et l'année dernière avec la stratos ...... son équipe de kéké qui faisait de rupteur pour faire chauffer la belle à Valence .... chopé par les commissaires car il faisait plus de bruit que les 280 autres concurrents réunis .... bref, je ne suis pas du tout fan du personnage, de son comportement sur cette épreuve !

L’Étape de classement est lancée
272 concurrents prennent le départ de Monaco ce samedi matin en direction de Valence avec 3 spéciales de régularité au programme.

ET pour "apporter de l'eau au moulin" pneu clouté :

PHYL81 a écrit:oui, mais monte-toi une 104 aussi bricolée et essaye de t'inscrire!!
je parle bine du MCH
j'ai des copains qui l'ont fait

Je voudrais bien. Je n'en ai pas les moyens pour l'instant.
Je ne cache pas que, si l'auto de mon avatar me le permettait, un jour, ça serait un beau projet que j'aimerais mener.

bibi7139 a écrit:
Et l'année dernière avec la stratos ...... son équipe de kéké qui faisait de rupteur pour faire chauffer la belle à Valence .... chopé par les commissaires car il faisait plus de bruit que les 280 autres concurrents réunis .... bref, je ne suis pas du tout fan du personnage, de son comportement sur cette épreuve !  

Ils faisaient quoi avec la Stratos ?

Pour répondre à MARC sur le classement de M TAVARES en 2022 sur LANCIA STRATOS

marcpointcom a écrit:

bibi7139 a écrit:
Et l'année dernière avec la stratos ...... son équipe de kéké qui faisait de rupteur pour faire chauffer la belle à Valence .... chopé par les commissaires car il faisait plus de bruit que les 280 autres concurrents réunis .... bref, je ne suis pas du tout fan du personnage, de son comportement sur cette épreuve !  

Ils faisaient quoi avec la Stratos ?

pour la chauffer pour que Mr Tavares puisse monter dedans tranquille, demarrage tranquille puis au bout de 5 minutes grand coup d'accélérateur à 6/7000 pour faire sortir des flammes .....que le premier soir à Valence ( puis interdit par les commissaires ) et rebelote sur à Monaco avant le départ pour la nuit du Turini ..... décevant !