Réservoir à essence?

Et bien déjà un grand bonjour à tout le monde, je suis l’heureuse nouvelle acquéreur d’une 104 de 1980 en encore assez bonne forme mais qui n’a pas tourné depuis six ans.
Après quelques ajustements et changement le de pièces elle a repris la route, mais à l’évidence la vidange du réservoir à essence n’a pas suffit, celui-ci est trop rouillé a l’intérieur. D’où ma question, quelqu’un saurait il où en trouver un en bon état? De réservoir.
Ma seconde option reste de nettoyer celui que j’ai déjà mais j’avoue que je préférerais le changer complètement.
En vous remerciant par avance,
Chloé

Bonjour à toi...

bienvenue ici
pour le réservoir, ça n'existe pas en neuf
donc en occasion, difficile d'en trouver en super état
je serais toi, je traiterais le mien, tu seras sûre du boulot bien fait

Bonjour et Bienvenu à toi

Oui si ton réservoir n’est pas percé le mieux est un gros nettoyage après démontage et traitement.
Certains ont monté des réservoirs de visa diesel en plastique ; également pas simple à trouver et nécessitent une adaptation pour le montage.
En attendant si tu ne l’a pas déjà fait => mettre un gros filtre à essence avant le carburateur (moins de 5€) pour éviter de boucher rapidement le petit tamis/filtre du carbu.

Merci à tous pour vos réponses
Déjà fait en effet pour le filtre à essence, je sens que je vais partir sur un démontage et un nettoyage de ce réservoir alors!

Bonjour et Bienvenue,

un démontage du réservoir est nécessaire.
utiliser un nettoyeur à haute pression si vous constatez qu'il y a une importante accumulation de rouille à l'intérieur du réservoir
puis
l'usage d'acétone pour décoller toute la rouille et parfaire le nettoyage est préconisé.
prenez des mesures de sécurité pour vous protéger les yeux etc .
ou
dans le commerce des produits sont dédiés à ce nettoyage et à cette remise en état.

vérifier le bon état de la goulotte de remplissage et la mise à l'air.
le remplacement de la pompe à essence est judicieux si votre 104 n'a pas roulé pendant plusieurs années (la membrane se détériore) prix < 30 euros.
Bon courage.

Ma méthode qui a marché sur déjà 4 réservoirs : rinçage à l'eau + 30 boulons (les compter)
Agiter copieusement / vider / recommencer jusqu'à ce que de l'eau claire sorte + contrôle visuel que la tôle brille !
Passifier avec de l'acide phosphorique
Pas de résine

Bonjour, j ai le même problème avec ma 104, on m a dit d aller à retropassion magasin spécialisé pour pièce détachées