Peugeot 104 ZS et GLS aux enchères

Une ZS de 76 et une GLS de 85 à vendre aux enchères parmi une très belle collection :

https://www.youtube.com/watch?v=zp597eI42Xw
https://www.largus.fr/actualite-automobile/un-collectionneur-vend-100-youngtimers-et-populaires-aux-encheres-10755413.html

Merci Vincent.

La ZS 1èr modèle est vraiment désirable. Elle risque de partir à un prix très élevé, s'agissant d'une vente aux enchères.
Et ne pas oublier d'y ajouter les frais d'adjudication + TVA +...etc, qui vont alourdir la facture.

Elle était en vente à Lyon je crois, chez Vintage Auto ou Auto Vintage
Elle se serait vendue aux alentours de 9000€ il y a qq années

si c'est celle de vintage auto, elle a été vendue lors d'un époque auto à lyon
ça avait déjà fait bondir à 9000 à cette époque

pas sûr qu'elle parte à 18000 quand même

Estimation 12000€ sans prix de réserve

Le GLS "neuve" à 1860€,, ça me laisse une regret, si j'avais su, j'aurais peut-être été tenté de surenchérir, elle vaut bien plus dans cet état !

et 19840 la zs, franchement !!!!!!

Je regrette la ZS76 dans le même état proposée 10 fois moins il y a 12 ans...

Mais dans ce genre de vente, si on se rend compte que la zs, par exemple n'est pas conforme... par exemple que la caisse a été changée ou toute autre, quel est le recours de l'acheteur?

Pour répondre à Philou, à mon avis, aucun.
Je connais quelqu'un qui avait acheté (sur un coup de tête ) une AUSTIN PRINCESS VAND DEN PLAS, lors d'une vente aux enchères à PARIS. Cette voiture avait été "expertisée" par Maître XX, qui officie lors des grandes cérémonies de prestige. Arrivée chez lui (sans essai, évidemment), la belle avait les 4 amortisseurs HS, les pneus fendillés (par le temps), le radiateur qui fuyait (comme Félicie)   , la boîte qui craquait faute d'entretien...
Renseignements pris auprès de l'étude, il l'avait acquise "en connaissance de cause".
Donc pas de recours contre l'étude, ni contre l'expert.
Comme dirait je ne sais plus qui: "C'est le jeu, ma pauvre Lucette".  

Philou a écrit:Je regrette la ZS76 dans le même état proposée 10 fois moins il y a 12 ans...

Mais dans ce genre de vente, si on se rend compte que la zs, par exemple n'est pas conforme... par exemple que la caisse a été changée ou toute autre, quel est le recours de l'acheteur?

Nul

Tu as le temps de faire le tour de l'auto avant la vente
À moins sûrement d'un maquillage dans les règles, et que tu puisses le prouver

J'ai peine à croire que l'AX spot (donc de base, il manquait un R pour qu'elle me fisse envie), se soit vendue 20 % plus chère que la 205 XE (base aussi), la côte d'amour de la 205 semblant plus élevée. Ou le citroeniste est plus facilement retraité avec des moyens financiers plus importants...

Un peu comme toi Philou. J'ai halluciné en voyant le prix de la LNA

Philou a écrit:J'ai peine à croire que l'AX spot (donc de base, il manquait un R pour qu'elle me fisse envie), se soit vendue 20 % plus chère que la 205 XE (base aussi), la côte d'amour de la 205 semblant plus élevée. Ou le citroeniste est plus facilement retraité avec des moyens financiers plus importants...

Ou le Citroeniste n'est pas français et ne rentre pas dans nos critères franco-francais d'évaluation ?