Je veux une 104 comme première voiture !

Bonjour

Je me présente, on me surnom Vincenzo et pourquoi Photography car tout simplement c'est ma deuxième passion qui en fait une seule avec celle de l'automobile. Je suis jeune (17ans) et je vais sur mes 18ans cette année et donc le permis n'est pas loin ! J'aime beaucoup les anciens véhicules jusqu'aux plus récents (de prestiges) et les plus rares comme les Studebaker. J'écris car j'aime cette marque peugeot et la 104 plus particulièrement car mon Arrière Grand-Père en possédait une (104 GL-1980). Comme mon permis je le passe à la fin de cette année 2014, j'aimerai avoir vos avis, conseils sur le choix d'une peugeot 104 que je rêverai d'avoir pour une première voiture!

Bonne journée à toutes et tous,
Vincent

bonjour vincenzo...
as tu deja repéré une 104 ?

Oui, plutôt une berline avec calandres chromés une GL de 1979-1980 ou bien une 104 de 1981 sans calandres berline je veux pas de coupé ou du moins pas maintenant.

Vincent

Bienvenue à toi sur le forum.
C'est déjà un très bon choix de choisir une 104 comme première voiture.

La GL serait un bon choix, mais je te conseillerai un modèle après 81 pour commencer, car puissance de 4cv (contre 5 ou 6 avant) donc assurance plus faible, et surtout moteur 1124cm3 au lieu du 954cm3 plus facile pour rouler régulièrement.

c'est bien de privilegier les berlines...
je trouve que l'on en voit trop peu...
c'est bien aussi de trouver quelqu'un de jeune s'interesser a ces autos populaires...

Merci pour vos conseils !
Donc se serai plutôt une 104 GL produite de 1982 à 1984... et niveau fiabilité c'est tout de même pour faire en moyenne 200 kms par an dans un premier temps puis beaucoup moins quant j’ôterai le "A"

Dans quelques semaines je pense me plonger dans les catalogues techniques des différents modèles de 104.

Bonne soirée
Vincent

Les GL des fabrications de 1982 à 1984 ont les phares rectangulaires et le feux de recule intégré avec les nouveaux feux arrières. 5 rapports ainsi que la création d'un emplacement pour autoradio sa peut être bien voir même des vitres électriques (se qui me plaît pas trop) mais sinon dans l'ensemble en réfléchissant bien et ceux avec mon père le choix d'une 104 GL de 1982-1983 ou 1984 peut être envisageable...

Je vous teindrai au courant dès que possible...

Bon dimanche à tous
Vincent

VincenzoPhotography a écrit:Les GL des fabrications de 1982 à 1984 ont les phares rectangulaires et le feux de recule intégré avec les nouveaux feux arrières. 5 rapports ainsi que la création d'un emplacement pour autoradio sa peut être bien voir même des vitres électriques (se qui me plaît pas trop) mais sinon dans l'ensemble en réfléchissant bien et ceux avec mon père le choix d'une 104 GL de 1982-1983 ou 1984 peut être envisageable...

Je vous teindrai au courant dès que possible...

Bon dimanche à tous
Vincent

Les GL n'ont pas eu de boite 5, il a fallu attendre les GLS pour ça.

pour ma part je reste nostalgique des modeles qui avait des cadrans séparés au niveau du tableau de bord.
les modeles post 80 reunissaient tous derriere une vitre a comme les 205.
euh...au fait comment fait on pour insere des photos ?
pardonnez mon ignorance.

pour ma part je prefere les vieux tableaux de bord avec cadrans séparés...
les modeles post 80 ont tout de reunis derriere une vitre comme les 205.
on sent la modernisation arriver...

Bonjour Vincent et bienvenu parmi nous !

Voici une copie écran pour te montrer le bouton d'insertion de photo...


Voici !

Personnellement je te conseillerais celles équipés des moteurs XW7 (soit les 1124cc à partir de l'année 81 si je ne me trompe pas) car sur ces modèles, très fiables on peut trouver facilement des pièces (commune avec les 205) et comme dit Elfarfadet elles sont 4cv donc plus raisonnable en assurance.
Par contre, je ne pense pas qu'il y en ait un (XW7) avec le tableau de bord que tu aimes bien...

Le tableau de bord n'est qu'un détail c'est pas le principale et le plus important mais le principale pour moi c'est une berline entre 1979 et 1984 modèle GL 4cv sa serai bien après je pense que mes parents payeront pas trop cher si il mette dans leurs assurance dans un premier temps et je sais que c'est un peu tabou (ou pas sa dépens) la cote d'une 104 GL ?
J'ai consulté le guide Peugeot avec les prix de la GL qui allait crescendo mais peut qu'à nos jours c'est l'inverse le plus récent moins cher et le plus ancien plus cher...?

Pas de tabou pour la côte d'une GL ,comme pour toute berline à hayon, (exceptée S, Sundgau, ou autre rareté) ça va de rien(si le vendeur veut laisser partir une auto qui ne roule plus, mais ne veut pas la voir finir à la casse, il s'en trouve à donner au club régulièrement) à 1000 euros (une auto très belle, avec ct cg en règle) voire 1500 si c'est l'objet exceptionnel (auto neuve endormie avec carrosserie et peinture nickel et très faible kilométrage) ( elles sont souvent exceptionnelles pour les vendeurs, rarement pour les acheteurs).

La GLS semble pour moi une bonne approche, pour démarrer : on en trouve qq unes propres, pas chères, elles sont en bv5 et "pneus larges" ce qui facilite la vie, si c'est pour un usage quotidien.

Philou a écrit:La GLS semble pour moi une bonne approche, pour démarrer : on en trouve qq unes propres, pas chères, elles sont en bv5 et  "pneus larges" ce qui facilite la vie, si c'est pour un usage quotidien.

Pour exemple, j'ai payé ma GL de 1983 50€ en 2007 pour la sauver de la casse. J'ai fais depuis plus de 70 000km avec sans soucis majeur.

La GLS peut être une bonne alternative pour commencer également, à voir la différence d'assurance avec une 5cv.

Et si tu préfères la SL à la GLS, tu as encore le choix de la SR qui s'approche beaucoup (sauf si je me trompe) de la GL/GR tout en ayant une boite 5...

Et bien je pense que je prendrais la première venu une berline moins de 1 500€ avec ct et cg ok et peut-être même avec toit ouvrant se qui est plutôt rare.
Bon j'attaque le livre "Peugeot 104 de mon prère"
Et je viens de lire un catalogue publicitaires sur 3 modèles de 104 : GL6, SL et GL

Test photo (c'était la Peugeot 104 GL-1980 de mon Arrière Grand Père)

Yeah ! Ca marche avec mon hébergeur en fessant copier/coller le lien en l'insérant entre ( le tout coller entre, ex : ).

Bienvenue!
Bon choix une 104 comme première auto!
Au moins tu sauras ce qu'est une "vraie" voiture et sympa avec ça!

La photo aussi,c'est un bon choix!

Elle était bien jolie celle de ton arrière grand père (ça ne nous rajeunit pas ça...)!

A oui j'avais oublié de vous préciser je croyais l'avoir mentionné dans mon premier message mais non, du coup elle est chez mes parents cette 104 elle appartient à mon père maintenant et mes deux arrières grands parents sont toujours là et puis mon père à une 104 rouge de 1981 et une autre de la même année mais pour pièce (elle est verte précisément je sais pas) donc sais pas par hasard que je choisi celle là pour une première voiture. Avec mon père on débute c'est donc pour cela que je demande conseil...

Bonne soirée
Vincent

La vert est une SR et la rouge une GL..

Des 104 de famille donc...C'est le cas de pas mal de membres du Club ça...

Permis en poche !

VincenzoPhotography a écrit:Permis en poche !

Félicitations
Allez, il ne manque plus que la 104 maintenant

Elfeharfadet a écrit:

VincenzoPhotography a écrit:Permis en poche !

Félicitations
Allez, il ne manque plus que la 104 maintenant

Ben voilà, tout est dis!

Merci !

Oui (recherche en cour...) et puis si c'est pas une 104, je pourrait toujours conduire celles de mon père...

Sur leboncoin, il y a un certain nombre de belles berlines qui cherchent un nouveau propriétaire !!