sonde capteur pression huile moteur XW7 1.1 57 ch

Bonjour,

voulant remplacer le capteur d'origine R2F 0242.18 par une sonde et capteur pression d'huile (alarme voyant) je suis à la recherche de conseils pour acheter la bonne pièce.
certains me conseillent FAE 14990 pour le filetage M 18X1.5 IDENTIQUE.connexion à un mano JAEGER.
MERCI à vous pour votre aide.
Cordialement.

en principe les sondes FAE sont étalonnées pour aller avec un mano jaeger
perso, j'achetais l sondes en 14/15 type renault, et je mets un adaptateur qui permet de boucher le trou du puits
mais je n'ai plus d'adaptateur
donc il faut que tu vérifie que cette sonde FAE descende suffisamment, et bouche le trou avec un joint torique
sinon, tu auras des pertes de pression d'huile

Bonjour,

merci pour ce conseil.
le filetage M18X1.5 est sauf erreur celui du capteur d'origine.
la longueur de la sonde doit être égale à celle du capteur pour éviter la perte de pression;si j'ai bien compris.
autre solution: fixer la sonde sur une plaque sandwich à la base du filtre à huile
qu'en penses tu de ce montage.
excellent weekend.
cordialement.

Bonjour les Philippe...
Mais c’est pour mettre un mano de pression d’huile ou juste pour remplacer le contact d’origine qui allume juste un voyant ?

Bonjour,

je réfléchis à

soit enlever le capteur d'origine et le remplacer par un capteur et sonde type FAE 14990
soit fixer sur une plaque sandwich filtre à huile une sonde pression en filetage 1/8npt et garder le capteur d'origine.

merci pour vos conseils : quelle est la meilleure solution?????????????

cordialement.

on trouve cette sonde chez Farey sport, entre autres :
http://www.farey-sport-auto.fr/store/p28/SONDE_T%C2%B0_EAU_AVEC_ALARME_M18_x_150.html

Bonjour,

mes 2 supports sont en filetage 1/8npt.

il ne suffit pas que ta sonde descende aussi bas que le capteur d'origine
il faut qu'il y ait un joint torique sur le capteur, qui soit plu bas que le trou qui est dans le bloc, pour empêcher l'huile de remonter et de fuir par le trou
la sonde FAE ne descend pas assez bas, c'est pour cela qu'il faut un adaptateur spécial
sinon, tu démontes ton bloc complètement, et tu bouches le trou, et là tu peux mettre une sonde normale

mais bon, c'est bien plus compliqué

Bonjour,

Face à la difficulté de mettre une sonde en lieu et place du capteur je vais opter pour installer une plaque sandwich entre le bloc et le filtre à huile.
sur cette plaque je fixe:
une sonde pour mesurer la température huile
et
un capteur pour mesurer la pression en bar pression huile.
filetage 1/8npt
qui a fait ce montage?
je suis à l'écoute de vos conseils.
cordialement.

c'est le plus simple

mais tu n'auras pas de sonde compatible avec mano jaeger