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montage d'un TRIP MASTER pour RALLYE REGULARITE

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Message  fonsart philippe Mer 6 Jan 2021 - 12:00

Bonjour,
je suis à la recherche de conseils pour le montage d'un TRIPMASTER CADENCEUR ET pour ceux qui pratiquent cette discipline quel est le meilleur tripmaster ?
je vous en remercie.
Bon vent en cette nouvelle année.montage d'un TRIP MASTER pour RALLYE REGULARITE 104_ta10

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Message  pascal31 Mer 6 Jan 2021 - 19:15

Bonjour Philippe, et meilleurs voeux.

Par contre, je ne pourrai pas t'aider. J'ai pas ça dans mon auto.

Cordialement.


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Message  marcpointcom Mer 6 Jan 2021 - 23:50

Ah c'est drôle, Pascal, j'ai tout de suite pensé que tu serais l'un des rares qui pourraient répondre à cette question !
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Message  fonsart philippe Jeu 7 Jan 2021 - 9:56

Bonjour Pascal,

tous mes vœux et de belles victoires en 2021.

quel équipement as tu installé pour participer aux différents rallyes faits et à venir??

au DAKAR 2021 une nouvelle catégorie "CLASSIC"
cela me rappelle les départs en France avec Monsieur TH SABINE..............
excellente journée.


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Message  pascal31 Jeu 7 Jan 2021 - 11:42

Salut Marc, salut Philippe.

Non, le TripMaster, c'est pour les rallyes de régularité.
En VHC, c'est un truc qui ne te sert pas.

Dans mon auto, j'ai rien, sauf un gros moteur pour courir après le chronomètre Wink

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Message  Griffe71 Jeu 7 Jan 2021 - 22:16

J ' ai un teratrip 303 qui fait tripmasteur et cadenceur,  super machine à condition de savoir s' en servir. Montage nomade sur l' auto fonctionne avec le gps. Attention n' est pas accepté sur les grands rallye de régularité. On a l' intention de refaire de la régul avec notre 104.
https://www.oreca-store.com/tripmaster-terratrip-303-geotrip-v5.html . Si tu veux contacte moi en MP study study study

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Message  Philou Jeu 7 Jan 2021 - 23:09

J'ai celui-ci
https://sparacing.shop/tripmaster/4373-tripmaster-brantz-2-s-pro.html
On me l'avait conseillé.
Je ne crois pas qu'il fasse cadenceur.
Je n'ai pas encore eu l'occasion de l'utiliser en conditions réelles

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Message  fonsart philippe Ven 8 Jan 2021 - 10:05

Bonjour,

merci pour vos réponses.
l'offre de matériels est vaste.
je vais regarder celle-ci.
excellent weekend.

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Message  pascal31 Sam 9 Jan 2021 - 11:12

Voilà le TripMaster qui est devant ma copilote. Il fonctionne, mais me sert à rien en VHC.
Je le laisse, et le test régulièrement en liaison par exemple. Un jour, pour m'amuser, je peux refaire un VHR.
On ne sait jamais. J'essaye d'ailleurs d'en faire toujours un dans l'année. Genre le "Nocturne aveyronnais".
Un p'tit rallye VHL, sans prise de tête, organisé par des gens sympas. Entre deux VHC, ça change...Wink



montage d'un TRIP MASTER pour RALLYE REGULARITE P1030710

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montage d'un TRIP MASTER pour RALLYE REGULARITE Empty TRIP MASTER RALLYE REGULARITE

Message  fonsart philippe Sam 9 Jan 2021 - 16:31

Bonjour,

un grand merci.

Pour ceux qui voudrait cet instrument utilisé par PASCAL en VHL

ce TRIP MASTER est toujours fabriqué et je l'ai trouvé sur un site espagnol.

RIPMASTER ATB VH TRIP CLASSIC
Fabricante: ATB
Réf.: ATB-0004

https://rderacing.com/tripmaster-atb-vh-trip

CORDIALEMENT.

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Message  bibi7139 Dim 18 Déc 2022 - 21:32

je déterre le sujet, je ne sais pas ou tu en es avec les trip .....
àprès, il faut bien voir l'utilité que tu veux en faire ...
Dans la famille ( mon épouse ou mon fils en navigateur ...et moi de temps en temps) on ne fait que des rallyes de navigations, donc juste besoin "d"un compteur " améliorer, on tourne principalement avec des terratrip 202 plus ( sur ma 104 et ma honda ), utile par sa facilité pour se recaler après jardinage. J'ai eu au départ un vh trip ( celui présenté dans tes pages ) et la remise à zéro ou au total n'est pas aussi simple ... à notre gôut ! Apreès, une manipulation régulière est très importante !!
Si tu fais de la régule ..... ça dépends de la régul !!! un MCH avec juste une moyenne par zr ....un terratrip 303 plus peut suffir !
Si tu fais beaucoup de régul avec changement de moyenne ...alors la il faut du matos !
Waytec, Blunik  E trip ou encore Chrisartech ! entre 700 et 1500 et ....prendre des cours pour savoir les faire fonctionner !!!!

Encore une chose, avant d'acheter, faire un ou deux rallyes pour être sur de la discipline que tu veux faire ! et la tu les fais juste avec une appli gratuite sur smartphone (( gpstrip par exemple)  et tu fais ton choix après. Pour info, j'ai fais les recos de mon rallye avec mon terratrip et le tel en gpstrip en en complément, 115 m d'écart sur la première étape longue de 80 km !!! anecdotique !
Pour la ronde de la trévaresse ( mutiples changements de moyenne ) effectué en 2018 pour la préparation du monté carlo 2019, j'avais en "sureté" l'aplli speed rabbit ( 9.95 € par an ) .... on casse les 2 sondes du trip ( munier ) dans la première zr .... on finit le rallye juste avec l'appli, à la 17 ème place sur 54 participants avec une Dyane ...
   https://i.servimg.com/u/f72/20/38/71/14/20181110.jpg

montage d'un TRIP MASTER pour RALLYE REGULARITE 20181110
sur la honda ou la 104
https://i.servimg.com/u/f72/20/38/71/14/img_3510.jpg
https://i.servimg.com/u/f72/20/38/71/14/20190810.jpg
montage d'un TRIP MASTER pour RALLYE REGULARITE Img_3510
montage d'un TRIP MASTER pour RALLYE REGULARITE 20190810
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Message  fonsart philippe Lun 19 Déc 2022 - 12:08

Bonjour,

un grand merci pour toutes ces informations.
nous effectuons des rallyes en POITOU CHARENTES sur une DOLOMITE.
mon navigateur en REGULARITE utilise cet outil.

montage d'un TRIP MASTER pour RALLYE REGULARITE 43-612.

cordialement.

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Message  fast doc Lun 19 Déc 2022 - 13:38

Je ne sais pas encore ce qu'il vaut .... mais c'est celui là que je suis en train d'installer

https://www.oreca-store.com/tripmaster-terratrip-303-geotrip-v5.html

Sur Alfa Romeo GTV6 de 1983

Orientation et régularité.

Nous avons d'abord participé à quelques épreuves pour nous familiariser, en utilisant les applications sur téléphone. Bon ... ça fonctionne ... mais la précision n'est pas vraiment aiguë et le téléphone s’éteint parfois  quand il ne faut pas, perd le relevé kilométrique  ....

Je me suis aussi rendu compte qu'il nous faut aussi des phares additionnels longues portées ( ceux de la GTV sont pourtant déjà assez performants d'origine pour l'époque, en double optique, mais pas suffisant néanmoins) et surtout phare virage / antibrouillard ( là ... rien d'origine )

Après nous être retrouvé dans le noir complet en pleine campagne , route à peine visible ...

Et un bon feu de recul rapporté également

Le tout amovible et en respectant l'aspect d'origine années 80 : le tripmaster sur ventouse est ôté entre les épreuves , les interrupteurs phares en origine Alfa du bon modèle  ....



montage d'un TRIP MASTER pour RALLYE REGULARITE 31641910
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Message  bibi7139 Lun 19 Déc 2022 - 18:34

je suis resté sur les anciennes version ( alimentation + sondes de roue ) les premiers terra gps n'étant pas optimun ( mauvais souvenirs en 2011 qui m'a fait perdre le trophée de la route bleue ) .Les nouveaux ont bien évoluer, avec je pense un réseau de satéllite qui s'est fortement accentué !! J'ai servi de chauffeur à Chris Marquez ( le boss de Chrisartech) sur le dernier monté carlo historique et on a eu aucun problème de décrochage de satellite, ni aucune "plainte" client à ce sujet ! Et avec 105 appareils sur 256 participants, on avez le choix pour les plaintes ! Donc pour l'instant, je reste fidèle à mes terratrip, on verra le jour ou l'un lache !
Par contre, tu ne peux pas faire de la régul  avec differents changements de moyenne avec ? Je n'ai pas vu la possibilité de rentrer plusieurs moyennes ?
Quand au choix du gtv ... I love you I love you I love you
mais c'est vraie qu'il faut un poil d'équipement ! Tu fais quelles épreuves  chez toi ? On a, avec 2/3 équipages du THRF des envies d'aller affronter les belges chez eux Very Happy Very Happy
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