La Peugeot 104 SR de mes grands-parents, passion en devenir

Bonjour à tous!

Je me réjouis de commencer une petite aventure 104 en votre compagnie.

En effet mon grand-père, qui va sur ses 98 ans, songe à vendre sa Peugeot 104 SR 6cv, 5 portes qu'il a depuis 42 ans. En tant que Mulhousien il l'avait achetée droit sortie d'usine avec une première mise en circulation le 1er janvier 1979. Cette voiture n'a jamais beaucoup roulé car elle était (et l'est encore) dans le garage de sa petite résidence secondaire à la Côte d'Azure. Toujours bichonnée et bien entretenue, elle m'a vue grandir au gré des étés passés en famille dans le sud de la France. Contrairement à moi, elle n'a pas changée!
Plus je pense à cette titine, plus j'envisage la lui acheter ou - avec un peu de chance - l'accepter en cadeau! Tous ces souvenirs qui sont liés à elle me motivent à m'y intéresser de plus près.
J'ai donc commencé à faire quelques recherches sur la base des informations données par mon grand-père par téléphone (il habite à Mulhouse, moi en Suisse et la 104 est dans le 06). J'ai cependant quelques interrogations:
- c'est une 104 SR mise en circulation le 01.01.1979. Elle a donc été produite en toute logique en 1978, mais selon internet la SR ne serait sortie qu'en 1980!
- il y a des feux rouges de marche arrière, cela aide-t-il à la catégoriser?

Merci déjà pour vos précieux conseils!
Je ne manquerait pas vous tenir au courant de la suite, si elle va faire un grand voyage en Suisse, par exemple

Bien à vous,
Emma

Bonjour Emma et bienvenue sur ce forum de passionnés.
Une bien belle histoire avec cette 104 qui me parait plus être un modèle SL de 1979.
Il faudrait l'identifier avec le n° de type mine qui se trouve sur la carte grise et /ou le n° de série de la voiture.
Mais cela n’empêche que cela reste un très beau modèle, surtout si elle est en bon état.
Donnez nous vite des nouvelles, et dans le 06 se trouve des membres du club qui peuvent le cas échéant vous venir en aide si besoin.

A très bientôt

Philippe

Bonjour Emma

belle histoire en effet
si cette voiture est mise en circulation le 01/01/79, c'est un modèle 79 ( de juillet 78 à juin 79)
il ne me semble pas que la SR est sortie en 1980, mais je peux me tromper

Merci pour vos réponses!
Il y a plusieurs sources qui parle du lancement du modèle SR en 1980:
- autotitre.com/fiche-technique/Peugeot/104/SR
- annonces-automobile.com/services/fiches-techniques/peugeot-104-sr-4476
Mais je ne connais pas leur niveau de fiabilité d’info.
Quelle est la spécificité du modèle „SR“ par rapport aux autres?
Merci et belle soirée!

Bonjour. Super la SR. Et si elle est équipée d'un toit ouvrant, et ou de la finition grand confort (vitres electriques et sieges tweed )alors elle n'en sera que plus désirable.
La SR est une version plus luxueuse. moteur 1219 cc et 57 ch. (1124cc pour la plupart des 104)
Amusant car la présentation est datée de ce jour à 12h19...
je ne connais pas les dates mais si elle est de 79 c'est certainement une bv4 et grands phares et petits feux.
Types mines 104A21 (de mémoire).

Bienvenue sur le forum
Je suis également l'heureux compagnon d'une SR.
Au plaisir

Je n'ai malheureusement pas de photo de la RS mais mon grand-père va dans le sud début septembre, j'en saurai un peu plus avec la copie de la carte grise.
En tout cas elle n'a pas de toit ouvrant, et pas non plus de vitres électriques - tout se fait à l'huile de coude ;-)

Elle est couleur ivoire et j'ai hâte de pouvoir vous la présenter sur image un beau jour

Belle journée

Bonjour Emma,
Très belle histoire, en effet. Cette 104 de 1ère main, avec un historique limpide donc, ne devrait pas poser beaucoup
de problèmes lors de sa remise en route. J'espère de tout coeur, au vu de votre engouement, qu'elle vous appartiendra
bientôt et connaîtra une seconde vie. L'aspect sentimental est le fil conducteur de l'opération.
Encore bravo. Tenez-nous au courant et n'oubliez pas de poster des photos, quand elles seront disponibles.
Cordialement.
   

Jolie histoire, en effet.

Ça y est! On vient de rejoindre la 104 SR de mon grand-père! Il me l’a finalement donnée Malheureusement elle n’a pas démarré malgré un pontage… j’espère que je n’aurai pas de trop mauvaises surprises en l’amenant chez le garagiste. Voici les photos que je vous ai promises!
Bon week-end à tous!
Emma

Et encore 2!

très jolie cette couleur
pour le démarrage, il y a rarement de mauvaises surprises

Félicitations, elle est superbe, je croise les doigts pour la remise en route ;-)

Vu son état extérieur, tu peux éventuellement avoir de petites surprises, mais pas au point de l'empêcher de reprendre la route, ça a les reins solides une 104 !

Bonjour Emma,

pour être certaine du modèle de 104 de tes grands parents il te faut l'identifier à partir du type mines inscrit sur le certificat d'immatriculation, à défaut d'être en possession du certificat délivré ET remis par la concession PEUGEOT.

LA LISTE utile:

104 ZS 66hp   bv4, 104C12
104 ZS2 93hp bv4, 104C91
104 ZS 72hp   bv4, 104C31
104 ZS 72hp   bv5, 104C37
104 ZS 80hp   bv5, 104C371


104 Style Z     bv5, 104C17
104 Z             bv4, 104C11(A)
104 ZR           bv4, 104C11
104 ZA           bv4, 104S01
104 ZL           bv4, 104C01


104 GLS         bv5, 104A17
104 GL           bv4, 104A01
104 GL           bv4, 104A11A
104 GR          bv4, 104A11
104 SR          bv4, 104A21
104 SR          bv5, 104A27
104 S 72hp    Bv4, 104A31
104 GL6/SL    bv4, 543A11
104 Sun / S        bv4, 543A12

exemple une 104 zr bv 4 type mines c11


Bonne route après avoir fait quelques travaux avant le premier démarrage.
cordialement.

Après consultation de la carte grise, c’est bien une 104 SR 104A21 avec une première mise en circulation le 2/11/1979.
On vient de la déposer chez le garagiste, on aura bientôt des nouvelles : je croise les doigts :-)

Petite mise à jour de l’avancement des travaux sur ma 104 SR de 1979. Elle a bien redémarré mais pour pouvoir l’immatriculer en voiture « vétéran » (Suisse), il faut qu’elle ait une esthétique sans faille: tous les points de rouille sur la carrosserie doivent être réparés, et il y en a plusieurs. Tout cela a été fait et maintenant on passe à la mécanique qui demande le remplacement de certaines pièces usées.
J’espère bientôt pouvoir vous rejoindre lors d’un rassemblement .