Pour 104 SR plutot des pieces de GSL ou de 104A11 ?

Pour mettre ma 104 SR de '81 (donc première série à 4 vitesses) aux normes du CT prochain, je trouvé pour pièces une GSL de '88 ( 5 vitesses) et une 104A11 de '81 (4 vitesses) . ma question de débutant est: que choisir ?

Par critère de selection

1) la plus saine
2) la plus saine
3) la plus saine
4) la moins usée
5) la millésimée 81, puisque c'est la même année que la tienne. en accastillage intérieur, ce sera plus proche. (Commodos et diverses bricoles)

Je dirai pas mieux que Philou.

Philou a écrit:Par critère de selection

1) la plus saine
2) la plus saine
3) la plus saine
4) la moins usée
5) la millésimée 81, puisque c'est la même année que la tienne. en accastillage intérieur, ce sera plus proche. (Commodos et diverses bricoles)

Très convainquant ! Merci Philou ! Plutôt 81 sauf si 88 est plus sain........

Philou a écrit:Par critère de selection

1) la plus saine
2) la plus saine
3) la plus saine
4) la moins usée
5) la millésimée 81, puisque c'est la même année que la tienne. en accastillage intérieur, ce sera plus proche. (Commodos et diverses bricoles)

J'ai trouvé deux vendeurs super honnêtes et sympa au Bon Coin. Finalement j'ai choisi pour la 104A11 (GR?) de 1981. Il reste donc un GLS de 88 assez sain avec plein de pieces près d'Amiens avec un vendeur sympa et honnête, que j'ai du décevoir...Je passe son annonce….https://www.leboncoin.fr/voitures/1663632097.htm/

Cette GLS ne mérite pas de finir pour pièces sauf que la corrosion soit vraiment perforante ce qui est assez improbable si le CT a été passé avec succès en janvier dernier.

Au pire faut la négocier un peu et quelques les bricoles dessus mais la garder sur la route.